La présentation de l’Elixir à l’occasion du salon des constructeurs amateurs d’avions anglais, le LAA Rally à Sywell, a été plus que bénéfique ; le team coaché par Arthur-Léopold Léger a enregistré 10 commandes fermes de son Élixir dans sa version à moteur Rotax 912is. Elle émane de l’école professionnelle Airways Aviation. Cela porte à 50,…
Le constructeur italien a reçu l’autre semaine une commande de huit Tecnam P2008 de la part de l’école australienne SOAR Aviation située à Melbourne. Selon le constructeur, le P2008 serait parfaitement adapté aux conditions climatiques très différentes qui règnent sur le continent australien. Cette endurance serait due à son caractère mixte : fibre de carbone pour…
Vashon Aircraft, une société implantée à Seattle, a mis en vol un nouvel avion. Il s’agit d’un biplace côte à côte à aile haute de la même trempe que les Zenair CH 705 et 801… L’architecture est plus simple, sans dièdre et système Cantilever. On notera l’absence de haubans, c’est un appareil tricycle dont la roue…
Le constructeur américain Piper s’est vu notifié à l’occasion du salon de Singapour une commande de 152 appareils au profit de Fanmei Aviation Technologies qui est une filiale du groupe Sichuan Fanmei Education, un important organisme de formation en Chine. Cette commande qui va s’étaler sur 7 ans porte sur l’inconditionnel Archer TX pour 100…
Enfin. Le constructeur Flight Design GA est sur le point d’obtenir son POA de l’EASA, le dernier sésame qui va lui ouvrir la voie vers la certification complète et définitive ses CTLS version avion. En effet, la certification européenne avait été obtenue, il y a plusieurs années, mais l’absence du POA ne permettait pas de…
Tel le lancement d’une fusée Saturn V, le programme Elixir suit un programme sans obstacle, tout au plus l’équipe d’Elixir Aircraft procède à quelques réglages, des ajustements, presque du fignolage ! Deux pilotes d’essai se sont installés à bord pour faire le tour du domaine ; il s’agissait d’une petite enveloppe de vol puisque l’EASA avait imposé…
Enfin, après des mois, voire des années de patience, d’efforts, d’abnégation et parfois d’interrogations, le Dynamic WT9 (deux places) d’Aerospool est désormais certifié avion. Finesse Max, le représentant de la marque, va pouvoir repartir à l’assaut des clubs pour proposer une alternative aux bons vieux Robin et autre Cessna 172. Il va devenir un concurrent…
Le constructeur autrichien ne manque quasiment jamais le salon international du Bourget qui s’est achevé dimanche 26 ; même si ce salon n’est pas réellement dédié à l’aviation générale. Toutefois, les commerciaux ont néanmoins enregistré une vente de particulier pour un DA50 à moteur SMA, identique à celui proposé sur le stand de Diamond au salon. Deux…
Après avoir été choisi par plusieurs compagnies, mais égales des institutions militaires, Cirrus vient de remporter un nouveau succès puisque l’école d’entraînement des pilotes de la Lufthansa (Lufthansa Aviation Training) vient de choisir le SR 20 pour renouveler sa flotte. 25 appareils ont été commandés pour les formations ab initio et autre MPL qui équiperont…
C’était impensable, il y a quelques années. Les aéroclubs possédaient leur flotte, voire éventuellement exploitaient des avions de particuliers. La crise est passée par là, les finances de ces associations sont exsangues et les mœurs évoluent. Certains professionnels se sont donc lancés dans la location ; l’arrivée sur le marché d’appareils moins chers à l’achat et…
Le carnet de vol est à lire dans notre numéro de février 2017.
Vous pouvez également visionner notre FaceBook Live réalisé par Milos au cours du salon.
Dans le cadre de la Fête de la Science, l’ISAE-ENSMA, pôle mondial de formation et de recherche en aéronautique et spatial, organise une manifestation «Portes Ouvertes» ce samedi 15 octobre 2016, de 13h30 à 18h, sur le site de la Technopole du Futuroscope, dans la Vienne. Les associations étudiantes et les laboratoires proposent un programme…
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