Enfin. Le constructeur Flight Design GA est sur le point d’obtenir son POA de l’EASA, le dernier sésame qui va lui ouvrir la voie vers la certification complète et définitive ses CTLS version avion. En effet, la certification européenne avait été obtenue, il y a plusieurs années, mais l’absence du POA ne permettait pas de…
Les responsables de Dassault Aviation ont tranché : devant le retard pris par la mise au point du moteur Silvercrest qui devait équiper le Falcon 5X, le contrat avec le motoriste est résilié, ce qui conduit à l’arrêt du programme dans sa forme actuelle. En réalité, le constructeur d’aviation d’affaires ne renonce pas au projet, il…
Derrières les propos pondérés d’Eric Trappier, le PDG de Dassault Aviation, on pouvait facilement imaginer l’agacement, voire la colère, du dirigeant en annonçant à l’ouverture du salon de la NBAA (National Business Aviation Association) le 9 octobre que le Falcon 5X serait une nouvelle fois retardé à la suite de problème moteur sur le Silvercrest, produit…
Le 16 mai, à Vinon sur Verdon, un DR 400 remorqueur a perdu une pale au décollage, le pilote n’a pu passer à côté, il a donc coupé le moteur et s’est posé au plus vite. Il s’agit d’une rupture d’une partie du moyeu qui a donc « libéré » la pale. Les conséquences ont été sérieuses…
Les visiteurs d’Aero 2017 ont découvert un nouveau moteur Diesel à forte puissance : le Grayfligt V8 dispense en effet entre 320 et 420 HP avec une technologie 4 soupapes par cylindres. Produit par Engineered Propulsion Système, (EPS), ce moteur est testé depuis 2015 et une version a pu être montée sur Cirrus offrant environ 50% d’économie…
L’aventure du moteur SMA est relancée. Ce matin, sur le salon Aero 2017, les visiteurs ont pu découvrir un nouveau DA 50 équipé d’un moteur SMA 4 cylindres d’une puissance de 260 ch : le DA50-V. La greffe existe depuis deux ans et le constructeur autrichien a estimé que le moteur était devenu fiable au point…
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