N°561

Un avion nouveau certifié, c’est toujours une nouvelle qui fait saliver les pilotes. Le Diamond DA50 RG ne fait pas exception à la règle et Emmanuel Davidson était à ses commandes alors que l’usine recevait le certificat de type de l’EASA.

Trois systèmes de détection de phénomènes météo sont passés en revue. Aujourd’hui plus accessibles en matière de prix ou encore d’encombrement, ils offrent chacun différents avantages.

Voyager hors de France étant compliqué, nous avons à nouveau mis le cap vers la Corse, l’occasion d’un rappel de connaissances pour ceux qui souhaitent s’initier au survol maritime.

L’école agenaise a ouvert une base sur le site de Melun-Villaroche. Il fallait être plus près des clients franciliens sur une plateforme d’avenir. Une compagnie aérienne pourrait également éclore.

Comme les airlines, l’aviation d’affaires a connu un net ralentissement. Les vols d’été ont « reboosté » la situation, mais tout dépend de la situation sanitaire qui conditionne son dynamisme.

L’un des rares aéroclubs associatifs fonctionnant sous le régime ATO (formant donc PPL, CPL et IR) a précédé les conseils d’Aviation et Pilote en rénovant son Piper Arrow IV Turbo, désormais équipé intégralement glass cockpit.

Les 9 et 10 octobre 2020, de 9 à 18 heures, a lieu la première édition virtuelle du Salon des formations et métiers aéronautiques.

Les conclusions de la Convention citoyenne pour le climat auront des conséquences très importantes pour le transport aérien et l’aviation légère. Selon la DGAC, 150 000 emplois seraient menacés.