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Certifié CS-23 Amdt 5, le Bristell B23 construit à Kunovice, en République tchèque, est désormais proposé dans une version survitaminée, équipée d’un Rotax 915 turbocompressé.
Encore plus sympa !

Avec des cockpits de plus en plus intelligents, il est devenu indispensable de se former à l’utilisation de son avionique, moderne ou classique. Mais comment, en pratique, arriver à acquérir ces connaissances ?

Renaud Chantegrelet est le premier pilote paraplégique à obtenir sa licence de pilote privé hélicoptère. Un objectif simple d’apparence car, pour pouvoir piloter, il lui a d’abord fallu valider auprès de l’administration un malonnier qui n’existait pas encore…

Implantée depuis son ouverture dans des locaux provisoires sur l’aérodrome d’Angoulême – Brie Champniers (LFBU), en Charente-Maritime, Airbus Flight Académie Europe vient d’inaugurer son nouveau centre de formation.

Nous nous étions habitués à nous retrouver, chaque année, au bord du lac de Constance pour la grande messe européenne de la famille aéronautique, le salon Aero. Depuis l’arrivée de la COVID-19, nous avons été privés de ce rendez-vous. Deux éditions annulées qui ont changé la donne pour les exposants et les visiteurs. Mais le voici de retour : du 27 au 30 avril 2022 !

Notre équipe a décidé de vous proposer ses lieux de pèlerinage, que cela soit pour faire du tourisme et profiter d’une bonne table ou pour voler.

On le disait moribond à la suite des faillites récentes, en partie dû à la COVID, mais pas seulement. En fait, le modèle continue de susciter des appétences. L’A321 XLR pourrait être l’avion de cette relance.

Bertrand Charlet, 30 ans, est mécanicien avion chez Dale Aviation.