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N°583

  • Edito du mois

    L’air me brûle

    par La rédaction 21 juillet 2022
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  • Sommaires Aviation et Pilote 2022

    PC-6 Turbo Porter

    par La rédaction 21 juillet 2022
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    Le PC-6 Turbo Porter est une légende dès lors qu’il s’agit de transporter du matériel vers …

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  • Sommaires Aviation et Pilote 2022

    Créer une hydrosurface

    par La rédaction 21 juillet 2022
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    La DGAC vient d’éditer un petit guide à l’usage de son administration et des usagers. Le …

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  • Sommaires Aviation et Pilote 2022

    Catalogue ULM trois axes

    par La rédaction 21 juillet 2022
    par La rédaction 21 juillet 2022

    En septembre a lieu le Mondial ULM de Blois, en plus du mode d’emploi pour venir …

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  • Sommaires Aviation et Pilote 2022

    Upgrader sa planche de bord

    par La rédaction 21 juillet 2022
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    Après avoir acheté un PA-28 Archer III, classé IFR, mais équipé à l’ancienne, Gérard Tric a …

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  • Sommaires Aviation et Pilote 2022

    Piloter « N » en Europe

    par La rédaction 21 juillet 2022
    par La rédaction 21 juillet 2022

    Peu de sujets ont fait couler autant d’encre que celui qui concerne les droits et devoirs …

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  • Sommaires Aviation et Pilote 2022

    L’ACNUSA relaxe un fauteur de bruit

    par La rédaction 21 juillet 2022
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    Me Maurice Castel, l’un de nos avocats et amis pilotes, vient de casser les restrictions sur …

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  • Sommaires Aviation et Pilote 2022

    Nouvelles procédures opérationnelles

    par La rédaction 21 juillet 2022
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    Au 30 octobre 2022, les NCO Operational Procedures (NCO OP) changent. L’instructeur Yves Brucker donne les nouvelles …

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  • Sommaires Aviation et Pilote 2022

    Marie, pilote de fret

    par La rédaction 21 juillet 2022
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    Marie a toujours voulu voler par atavisme paternel. Après un échec au concours de l’Enac, elle …

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  • Sommaires Aviation et Pilote 2022

    Remorquer en Pawnee

    par La rédaction 21 juillet 2022
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    En juin, plusieurs Piper PA-25 Pawnee étaient rassemblés sur le terrain de Buno dans le cadre …

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