L’ULM Alto NG de Direct Fly est sur le marché depuis 2022, même si la version …
N°621
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- Archives sommairesSommaires Aviation et Pilote 2025
Explication de l’altitude-densité
par La rédactionpar La rédactionL’altitude-densité est un paramètre crucial pour les performances en vol, comme l’explique notre instructeur. Un autre …
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Exposants au Mondial ULM 2025
par La rédactionpar La rédactionLe Mondial ULM 2025 a connu son petit succès. Peu de nouveautés cette année, le rythme …
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La Salmagne Maubeuge aérodrome menacé
par La rédactionpar La rédactionL’aérodrome de La Salmagne Maubeuge est menacé de fermeture pour faire place à un projet de …
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Le FCL.055 en e-learning avec Cockpit English
par La rédactionpar La rédactionNous avons testé la formation de Cockpit English qui propose d’entraîner son anglais dans le but …
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Protéger son avion en hiver
par La rédactionpar La rédactionProtéger son avion en hiver, planifier les opérations de maintenance et de préservation, s’impose compte tenu …
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Voler en L39 Albatros avant Air Legend
par La rédactionpar La rédactionArnaud a pu voler en L39 Albatros avec la patrouille Fly & Fun lors d’un entraînement …
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Voyage dans le Nord Maroc en Cessna 210
par La rédactionpar La rédactionLa Flying Badger Team devait partir à cinq avions. Finalement, seul le Cessna 210 sera du …
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Thierry, pilote de jets d’affaires
par La rédactionpar La rédactionThierry, 54 ans, vole pour le propriétaire d’un Global 6000. Pilote de jets d’affaires, il a travaillé …
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Chaque mois, retrouvez les éditos du magazine Aviation et Pilote sur des sujets d’actualité ou intéressant …