Mettre de l’ordre dans le milieu des écoles de pilotage est devenue une nécessité. Il y …
Pilote de ligne
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ATR « EVO », l’avion de la transition écologique
par La rédactionpar La rédactionATR « EVO », l’avion de la transition écologique Le modèle qui permettra à ATR d’aller vers …
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50 % de co2 en moins en deux vols
par La rédactionpar La rédactionLes petits cours d’eau font les grandes rivières. À l’occasion de deux vols commerciaux, Air France …
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Ryanair choisit Astonfly
par La rédactionpar La rédactionLa nouvelle mérite d’être soulignée : la compagnie low cost Ryanair, 1ere compagnie aérienne européenne et …
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Dassault Aviation et l’ISAE-SUPAERO renouvellent leur collaboration
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Le savoir-faire français s’exporte
par La rédactionpar La rédactionAvialpes, l’école professionnelle basée sur l’aéroport d’Annecy, a créé la surprise dernièrement en remportant l’appel d’offres …
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La ligne Paris-Tarbes attribuée à Volotea
par La rédactionpar La rédactionLa décision est surprenante à plus d’un titre : la liaison Tarbes/Lourdes-Paris Orly a été attribuée à …
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Le Syndicat des compagnies aériennes autonomes (Scara) dénonce, sans aucune concertation, une augmentation de l’avance remboursable …
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Nouveau centre pour Airbus Flight Academy Europe
par La rédactionpar La rédaction« À termes, notre objectif est de former entre 150 et 200 pilotes par an. Airbus prévoit …
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Les vols 100 % carburants durables sont prometteurs
par La rédactionpar La rédactionUne étude ECLIF3 (Emission and Climate Impact of Alternative Fuels) est en cours depuis plusieurs années …