Présentation du magazine

Verchocq, village aéro

Invités à dîner autour d’un BBQ, nous nous sommes posés sur l’aérodrome privé de Verchocq, près du Touquet, où nous attendaient propriétaires et prospects. Une belle expérience.

Les anges gardiens de Seine Info

Tout le monde connaît le SIV Seine. Mais peu savent que l’organisme de contrôle de Melun-Seine est à la fois un contrôle d’aérodrome (Melun Tour), une approche centrale (Seine Approche) et un Service d’Information de Vol (Seine Info), le plus grand de France. À utiliser sans modération pour le bien de tous !

Aero Friedrichshafen

Aero Friedrichshafen, c’est en quelque sorte le poumon de l’aviation générale en Europe. C’est le salon des nouveautés, des tendances. Pour son quart de siècle d’existence, il a ressemblé plus de 34 000 personnes pour 707 exposants. Ce dossier « spécial Aero » s’étend sur 32 pages pour découvrir les actualités des constructeurs et équipementiers et les points qui ont fait débat.
– Aero 2017 : les tendances
– Ce que prépare l’EASA
– L’avionique vue à Aero
– Les ULM à 500 kg
– Coavionnage, le feu vert de l’EASA

La surveillance de ligne en Ecureuil B3

Au sein de l’entreprise Réseau de Transport d’Électricité (RTE), l’activité surveillance de lignes est absolument capitale pour prévenir tout incident sur les câbles à haute tension qui transportent le courant des zones de production dans les vallées. Un vrai challenge en montagne.

Apprendre à voler en patrouille serrée

Au sein du Vol des Aigles à Biscarosse, on peut s’initier à la patrouille serrée et au vol en hydravion, le tout sur ULM. Le dirigeant, Laurent Venet, est un ancien pilote de chasse. Rigoureux, méthodique, à l’image des ses formations sur Ultralégers motorisés.

Oshkosh 2016, c’est la folie !

Une fois encore, AirVenture Oshkosh, dont l’édition 2016 s’est tenue du 25 au 31 juillet dernier, a amené son lot de nouveautés et de promesses de vents favorables et de cieux toujours bleus pour l’aviation générale mondiale.

Convoyage vers Aerospool en Slovaquie

Les ULM Dynamic étant produits chez Aerospool à Prievidza, en Slovaquie, nous avons volé en WT10 avec l’équipe de Finesse Max vers les ateliers du constructeur que nous avons visités. Et pris une leçon de pilotage et de navigation avec Pierre Laulhère, ancien pilote de Mirage F1.