ATR au Salon des Formations à Blagnac (J-1)

ATR sera également présent sur le Salon des Formations et Métiers Aéronautiques qui commence demain à Blagnac sur le site du musée Aeroscopia. La recherche de ce constructeur, un peu moins connu du grand public qu’Airbus, porte sur des profils déjà formés. Grâce à une qualification de type, ils deviendraient mécanos sur ATR. Le ratio…

J-17 pour le salon des formations de Blagnac

Le secteur de l’aérien continue d’afficher une belle santé en matière d’employabilité chez les grands constructeurs et en partie auprès des compagnies aériennes. On le sait : Airbus et Boeing ont plusieurs années de commande devant eux. La priorité est donc de produire. Ils entraînent dans leur sillage nombre de petites entreprises de taille variable aux…

Oshkosh électrique

Pour la 50e fois cette année, l’Experimental Aircraft Association (EAA) accueillait à Oshkosh, Wisconsin, le plus grand rassemblement mondial d’avions et la plus grande concentration de passionnés d’aviation. Une édition marquée par une fréquentation en hausse, une profusion de warbirds pour célébrer les 75 ans du D-Day, de nouvelles tendances aux accents électriques et un brin de nostalgie.

EBACE

Comme chaque année, la famille de l’aviation d’affaires se réunissait à l’aéroport de Genève, aux couleurs de l’EBACE, du 21 au 23 mai, sous l’impulsion et la gestion de sa grande sœur américaine, la toute-puissante NBAA.

L’incontournable Blois

Le salon ULM de Blois, c’est le lieu des commandes, des essais, des bons contacts, des achats, voire celui des découvertes après Aero Friedrichshafen. C’est aussi le moment d’étudier la « météo » du secteur. Donc, il faut y être. Selon les exposants, il y avait un peu moins de visiteurs cette année, mais les contacts étaient excellents. Les éditions se suivent et comportent toujours leurs lots de surprises. On a eu droit, entre autres, à un survol au second régime des stands terminé par un crash sans bobo, à un posé sur le parking des voitures, et à quelques autres incidents sans blessé mais avec un peu de casse à la clé. Bref, on ne s’ennuie jamais à Blois, et c’est ce qui fait le succès de l’événement.

France Air Expo

Cette année, France Air Expo a choisi Le Bourget pour réunir constructeurs, équipementiers et pratiquants de notre aviation générale. Certes, le salon a connu une plus faible affluence qu’à Lyon, mais le challenge s’avère toujours difficile après Aero Friedrichshafen.

Le Falcon 6X présenté à l’Ebace

Quelques mois après son lancement officiel, le Falcon 6X a été présenté aux visiteurs de l’Ebace, le salon européen de l’aviation d’affaires qui se tient jusqu’au jeudi 31 mai à Genève. Il faut parfois une esquisse pour arriver à un tableau de maître. Le 5X était un produit attendu par la clientèle, mais faute de…

Oshkosh 2017

Un show aérien musclé, une météo particulièrement clémente, une fréquentation en hausse spectaculaire et des innovations en tous genres, voici en résumé ce que fut l’édition 2017 du grand rassemblement de l’aviation américaine.

Catalogue ULM de Blois

Cela fait maintenant une bonne quinzaine d’années que le milieu ULM connaît un essor ininterrompu. La souplesse réglementaire voulue par les initiateurs des premiers arrêtés est un facteur d’attractivité majeur. Voici une liste non exhaustive des ULM présents sur le marché français.

EBACE 2017

L’EBACE est l’occasion de faire le point sur le secteur de l’aviation d’affaires en Europe. Après plusieurs faux espoirs de reprise, le trafic repart à la hausse depuis le début d’année mais le marché affiche toujours un vario négatif.