Salon

Une fois de plus, Oshkosh garde sa couronne de plus grand rassemblement aérien du monde dans une ambiance euphorique générée par une météo favorable, une économie optimiste et la reprise des recrutements dans l’aérien.

‘- ULM volant à moins de 200 km/h
– ULM volant entre 200 et 250 km/h
– ULM volant au-delà de 250 km/h
– Classe 6 hélicoptères

Cette année, France Air Expo a choisi Le Bourget pour réunir constructeurs, équipementiers et pratiquants de notre aviation générale. Certes, le salon a connu une plus faible affluence qu’à Lyon, mais le challenge s’avère toujours difficile après Aero Friedrichshafen.

EBACE, la grand-messe de l’aviation d’affaires, s’est tenue à Genève fin avril. L’ambiance était électrique, le monde des affaires en effervescence. Cela a fait du bien à tout le monde!

Quelques mois après son lancement officiel, le Falcon 6X a été présenté aux visiteurs de l’Ebace,…

Comme toujours, le premier salon européen de l’aviation générale tient ses promesses. Les visiteurs ont découvert plusieurs nouveautés intéressantes et redécouvert des modèles arrivés à maturité technique. Voici un premier tour d’horizon.

Le Moyen-Orient allait se convertir à l’aviation générale, pensait-on après le 1er Abu Dhabi Air Expo. Après y être retournés cette année, nous en sommes revenus avec le sentiment que beaucoup de chemin restait à parcourir.

Moins d’exposants, moins de monde, un paysage ULM familier mais des contacts fructueux durant deux jours. Blois a rempli sa mission.

Un show aérien musclé, une météo particulièrement clémente, une fréquentation en hausse spectaculaire et des innovations en tous genres, voici en résumé ce que fut l’édition 2017 du grand rassemblement de l’aviation américaine.