Grâce à l’injection Unicorn et le kit FuelFlex, il est désormais possible de voler à l’éthanol …
Technique
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- Archives sommairesSommaires Aviation et Pilote 2026
Comment atterrir en avion STOL ?
par La rédactionpar La rédactionEn aviation légère comme en ULM, les appareils à train classique offrent des qualités de vol …
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Comment remplacer l’Avgas dans les avions ?
par La rédactionpar La rédactionLa date à laquelle l’AVGAS disparaîtra s’approche inexorablement et nous ne connaissons pas encore la solution …
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Utilisation du Rotax 912iS et de l’injection
par La rédactionpar La rédactionL’injection est une découverte qui a marqué l’évolution de l’humanité ou, dans ce cas, de la …
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Injection Unicorn Aviation pour Rotax 912ULS
par La rédactionpar La rédactionFaire fonctionner son moteur Rotax avec le carburant le moins cher et le moins polluant du …
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Zonsen, concurrent en devenir de Rotax
par La rédactionpar La rédactionLes moteurs chinois Zonsen – ou Zongshen – sont arrivés sur le marché du non-certifié français …
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La disparition de l’AVGAS est pour demain
par La rédactionpar La rédactionPour les USA, le 1er janvier 2030 entrera dans l’histoire comme le jour où l’AVGAS utilisée depuis …
- Archives sommairesSommaires Aviation et Pilote 2024
Réglage et synchronisation des Rotax à carburateur
par La rédactionpar La rédactionChristophe Huchet, pilote et formateur sur moteurs Rotax, s’intéresse aux carburateurs des Rotax série 9–. Il …
- Archives sommairesSommaires Aviation et Pilote 2024
Le succès Rotax
par La rédactionpar La rédactionDepuis les années 1990, Rotax est devenu le premier fournisseur de moteurs pour ultralégers. Aujourd’hui, la …
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Le givrage carburateur, phénomène redouté par les pilotes d’avions à pistons, peut se produire en vol …


