Il carbure à l’électron

Avant de pouvoir voler dans des avions qui carburent à l’électron, il faut éprouver les systèmes, créer des filières et des secteurs de recherche. Airbus et un certain nombre de constructeurs se sont lancés dans l’avion sans carburant (ou quasiment) carboné à terme. Cette incubation générale de l’énergie propre se traduit au bas de l’échelle…

Le GIPAG, indispensable pour l’aviation générale

L’aviation générale, ce réservoir de pilotes de ligne et de mécaniciens, est souvent connue au travers de ses aéro-clubs. Pourtant, il existe un organisme qui s’efforce aussi de préserver ses intérêts, mais, cette fois, du côté des professionnels, lesquels font vivre ce secteur grâce aux organismes de maintenance et aux écoles de pilotage. Le Groupement des Industriels…

Make Air France great again!

En annulant à la dernière minute un préavis de grève, l’essentiel de l’intersyndicale semble vouloir l’apaisement ; le SPAF, lui, maintient la pression. La compagnie Air France est dans une situation préoccupante et le mal-être des salariés est bien réel au-delà de celui des pilotes.

Il faut sauver le transport aérien français

Les dirigeants responsables du transport aérien français attendaient cela depuis des années : qu’un gouvernement écoute leurs doléances et prenne des décisions pour préserver un secteur important de l’économie. Élisabeth Borne, la ministre chargée des Transports, organise les Assises du transport aérien jusqu’en septembre pour aborder tous les sujets.

L’EViation, l’avion d’affaires électrique

Omer Bar-Yohay, pdg de la start-up israélienne EViation Aircraft et transfuge du monde de la voiture électrique, s’est lancé avec quelques investisseurs dans la conception d’un avion d’affaire pouvant transport un peu plus d’une dizaine de passagers sur des distances qui vont de 100 à 400 nm. Comme bon nombre d’apporteurs de solutions futuristes, Omer…

Air Austral se rapproche d’Air Madagascar

Opérant sur un même territoire, mais avec des flottes sensiblement différentes, les deux compagnies Air Austral et Air Madagascar étaient presque faites pour s’entendre. Début février, à l’occasion du passage par Paris des deux représentants Marie Joseph Malé pour Air Austral et Besoa Razafimharo pour Air Madagascar, un partenariat stratégique a été officiellement annoncé. Cette…

Air France relance la filière Cadet

En cette fin d’année, une bonne nouvelle va réjouir tous ceux qui se destinent à la carrière de pilote. Air France relance de la filière cadet, comme nous l’avions annoncé sur notre site il y a plusieurs semaines. Face à ses besoins de 700 pilotes à l’horizon 2020, la compagnie nationale a officiellement remis en place ce…

Air Corsica

27 millions de passagers transportés en 27 ans. Air Corsica, la compagnie « nationale » corse, est devenue un outil de développement majeur pour l’Île de Beauté. S’appuyant sur un modèle économique mixte, lignes en propre et lignes de délégation service public, elle est parvenue à nouer un partenariat durable avec Air France.

Chalair passe à l’ATR

La compagnie Chalair a commencé son exploitation au départ de Caen avec des Beech 1900 et 200. 14 ans après sa reprise par Alain Battisti, également président de la FNAM, elle devrait passer sur ATR. Elle en exploite déjà au travers de sa consœur Leasy Fly appartenant au même groupe. C’est le cas de la ligne Orly/Lannion, délaissée par HOP ! et reprise «provisoirement» par Chalair. Les Beech 1900 resteront en exploitation.

easyJet se fixe à Bordeaux

En attendant de créer une nouvelle compagnie aérienne pour s’affranchir des effets du Brexit, easJet s’apprête à ouvrir à Bordeaux une base permanente afin « d’accélérer son développement ». Les bons résultats de la compagnie plaident pour cette décision : elle réalisera un gain de 28 % de part de marché cette année avec l’ouverture de 4 lignes ; l’implantation dans…

La dépression toucherait plus de 12% des pilotes

Selon une étude de l’université d’Harvard de Boston et citée par le cabinet Impact Études, les pilotes de ligne seraient nombreux à souffrir de symptômes dépressifs. L’étude a été motivée par le crash de l’Airbus A320 de la compagnie allemande Germanwings le 24 mars 2015 dans les Alpes françaises. Le copilote, Andreas Lubitz, avait percuté…