«… On vole déjà depuis une vingtaine de minutes. Antoine souhaite montrer une facette plus warbird de son T6 avec une ou deux plongées vers le terrain, façon Pearl Harbor. On prend un peu d’altitude et on part sur la tranche, en allant chercher la VNE à 240 mph. Je jubile. On remonte la piste…
J’avais envie de relire des pages d’histoire aéronautiques. Sans nécessairement me plonger dans des doc techniques, des fiches et des pavés biographiques. Alors, j’ai ouvert les deux ouvrages que Xavier Méal a édités aux éditions Larivière, Avion de Rêve, tome I et II. J’ai pu satisfaire mes envies d’azur, d’hélices bien rondes et surtout de…
Il avait fait sensation, il y a quatre ans, quand le constructeur FK avait montré une réplique ULM d’un Mustang P51. De dimensions impressionnantes, il était haut sur patte et disposait d’une seconde place à l’arrière ; il était aussi d’un réalisme saisissant. Les rivets de la version originelle étaient parfaitement reproduits. Bref, un régal pour…
C’est le fantasme ultime de tous les passionnés de warbird et de tous les amateurs de tous les avions de chasse des seigneurs du ciel : faire revivre un « piège » qui appartient au passé. L’association Replic Air, après un Morane Saulnier de type G, s’est attaqué à faire repétarader un avion datant de cette période tourmentée,…
L’Aéro-Club de France, 6 rue Galilée à Paris, mettra à l’honneur le Curtiss le 14 novembre prochain, à partir de 19h30. Le maître de conférence est Luc Fournier, chargé de mission pour le patrimoine technique au ministère de la Culture et membre du conseil scientifique du Musée de l’Air et de l’Espace. Il replacera le…
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