Cessna a mis en vol, samedi 8 octobre, sur le terrain de Beech Field Airport le premier exemplaire de son Cessna Longitude, lancé il y a quatre au salon EBACE. Il s’agit d’un appareil qui conserve la même section que le latitude (9 places et 2800 nautiques) mais il est un peu plus long, ce qui lui permet d’emporter 12 passagers contre 9 pour le Latitude. Il a également les pattes plus longues avec 3400 nautiques de range. Sa charge utile est de 1500 livres et sa croisière à 476 kt. Il devait être au départ motorisé par des Sncema Silvercrest, comme le Falcon 5X, devant le retard du programme, Cessna s’est rabattu sur des Honeywell HTF 7700L. Durant ce premier vol qui a duré deux heures, l’équipe d’essai a testé les ailerons, le train, les systèmes de stabilisation et la pressurisation. Ed Wenninger et Stuart Rogerson se disent très satisfaits des caractéristiques de vol et de l’intégration intuitive de tous les systèmes. Le contenu du programme de ce premier vol a été respecté à la lettre.
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