Elixir Aircraft, le plus petit des constructeurs du Bourget

Au fil des mois et des salons, on voit la mue régulière du petit Élixir, l’avion nouvelle génération d’Elixir Aircraft. L’entreprise était présente au Bourget, en face de l’Avion des métiers, de la salle de presse et juste à côté de Diamond. L’avion est désormais peint (en bleu) et sous cette livrée les utilisateurs potentiels…

Un nouvel hélicoptère hybride

Il ne ressemble pas réelle à un hélicoptère classique, mais plutôt à un drone hexacoptère qui emporterait des passagers. Et pourtant, c’est dans la catégorie CS 27 hélicoptères que Xavier Dutertre, le dirigeant de Technoplane, entend lancer à moyen terme la certification de son « Mini Bee ». Il s’agit d’un appareil qui s’apparente plutôt à un…

Level s’envole

Peu de temps après son annonce, la compagnie low cost long-courrier Level, appartenant au groupe International Airlines Group (IAG), a décollé pour son premier vol au départ de Barcelone en direction de Los Angeles. Ce vol d’une durée de 13 h sera opéré deux fois par semaine dans un premier temps. Il sera opéré par un…

Swiss Helicopter reprend du Cabri G2

Le géant suisse, Swiss Helicopter, a signé lors de Aero 2017 la commande d’un 5e hélicoptère Cabri G2 de Helicoptères Guimbal. Cette collaboration entre les deux compagnies date de 4 ans, autant dire que l’appareil de Bruno Guimbal aura largement fait ses preuves. A ce titre, une anecdote éclaire le type de relation entre les…

Enfin, le Panthera est bel et bien lancé

Son design avait étonné tout le monde et Pipistrel avait créé la surprise en se lançant dans l’aviation certifiée après un parcours connu dans l’ultra léger. L’avion cadre place Panthera a été une nouvelle fois présenté au salon Aero 2017. Il s’agit là de la version définitive sur le plan aérodynamique et motorisation. Si l’aspect…

Il aurait pu (peut-être) changer le cours des choses…

C’est le fantasme ultime de tous les passionnés de warbird et de tous les amateurs de tous les avions de chasse des seigneurs du ciel : faire revivre un « piège » qui appartient au passé. L’association Replic Air, après un Morane Saulnier de type G, s’est attaqué à faire repétarader un avion datant de cette période tourmentée,…

L’E-fan flingué en vol

Selon l’AFP et des représentants syndicaux, l’E-Fan serait abandonné, le constructeur préférant se recentrer sur un projet plus performant et plus opérationnel qui n’intéresse plus toute la population des pilotes privés et ceux en passe de devenir pro. On le sait, avec l’E-fan, Airbus visait à terme la fabrication d’un avion de transport régional de…

La révolution est certifiée

Les deux Mooney M20 U (Ovation) et V (Acclaim) viennent d’obtenir leur certification américaine, un peu plus d’un an après leur présentation en février 2016. Pour tous les Mooniacs du monde et les amateurs de performance, les deux appareils constituent une révolution. La sempiternelle configuration monoporte appartient au passé, désormais, on rentre dans un Mooney…

Le SNPL a son mot à dire aux candidats

  Après la FNAM (Fédération nationale de l’aviation marchande) et le Scara (Syndicat autonome des compagnies aériennes), c’est au tour du SNPL de monter au créneau pour défendre le transport aérien français. L’un des représentants du syndicat, Érick Derivry, constate qu’avec ses 20 milliards d’euros de contribution annuelle, le transport est un vecteur stratégique du…

La passionnante histoire des ATR

À une époque où les grands constructeurs mondiaux s’affrontrent dans une lutte économique sans merci, le grand public, voire certains « fréquent flyers » trouvent désuet de voler dans un avion à hélices… Le développement d’ATR et le succès de ses appareils montrent la pertinence d’une aviation non jet destinée aux liaisons courtes, moderne et économe…

«Luigi», le fondateur de Tecnam disparaît à 93 ans

C’était un infatigable concepteur au point d’être encore récemment associé à la réalisation du P2012, le commuter italien du constructeur Tecnam ; Luigi Pascale s’est éteint à 93 ans après une vie marquée dès son jeune âge par l’aéronautique. Cela commence dans les années 30 quand Luigi s’intéresse avec son frère Nino au modélisme en remportant…

Pilatus fait voler son troisième PC-24

Le constructeur suisse Pilatus a fait voler son troisième prototype de biréacteur PC-24 qui est conforme à ce que seront les appareils de série. C’est une étape importante puisqu’il servira aux vols de certification, les deux autres prototypes ont déjà accumulé 1350 heures de test. Le vol a duré près de 2 heures dans la…