Quel aéroport francilien va recevoir le premier vertiport expérimental d’ADP ?

Un Vertiport dans l’aéronautique du futur est une plateforme d’envol des eVTOL, ces appareils, électriques ou hybrides, pilotés ou non, qui ont vocation à créer une nouvelle forme de mobilité urbaine.  On a vu les projets émerger il y a quelques années dans la logique du développement des drones, comme se sont développés les avions…

Deux mois d’attente pour la réparation d’une hélice…

Il n’est pas nécessaire d’expliquer à quel point il est contrariant et particulièrement désagréable de votre son avion cloué au sol pour des raisons élémentaires de pièces de rechange ou pire de délais à rallonge. Le cas est tout aussi problématique quand il s’agit d’un avion qui est exploité par un club. Il y a…

Continental Aerospace Technologies, nouveau nom, nouvelle ère

Depuis aujourd’hui, Continental Motors, filiale du groupe chinois Avic, écrit une nouvelle page de son histoire en devenant Continental Aerospace Technologies. Ce changement de nom s’accompagne d’un refonte du logo, plus moderne, plus fédérateur, plus puissant dans sa signification. Ce nom traduit désormais parfaitement la vision et l’ambition de ses dirigeants : faire de Continental Aerospace…

ALSIM surfe sur le succès (et la demande de pilotes)

Le succès du constructeur français de simulateur, ALSIM, ne se dément pas. Début novembre, c’est une école de pilotage grecque Aviation qui a confirmé une commande exceptionnelle de 4 simulateurs AL250 et deux simulateurs de dernière génération de type Airliners. Les premiers serviront à la partie initiale de la formation professionnelle, CPL/IR/ME voire si le…

Il carbure à l’électron

Avant de pouvoir voler dans des avions qui carburent à l’électron, il faut éprouver les systèmes, créer des filières et des secteurs de recherche. Airbus et un certain nombre de constructeurs se sont lancés dans l’avion sans carburant (ou quasiment) carboné à terme. Cette incubation générale de l’énergie propre se traduit au bas de l’échelle…

Les syndicats d’Air France convaincus par Ben Smith, le nouveau PDG

Première négociation et première victoire pour Ben Smith, le nouveau dirigeant d’Air France. Du moins est-on tenté de le croire. Les principaux syndicats d’Air France (CFE-CGC, UNAC, CFDT, FO, SNPNC, UNSA-Aérien, SPAF) ont signé la semaine dernière un accord syndical prévoyant une augmentation de 2% pour 2018 avec effet rétroactif et 2% pour 2019 et…

Le GIPAG, indispensable pour l’aviation générale

L’aviation générale, ce réservoir de pilotes de ligne et de mécaniciens, est souvent connue au travers de ses aéro-clubs. Pourtant, il existe un organisme qui s’efforce aussi de préserver ses intérêts, mais, cette fois, du côté des professionnels, lesquels font vivre ce secteur grâce aux organismes de maintenance et aux écoles de pilotage. Le Groupement des Industriels…

10 de plus…

La présentation de l’Elixir à l’occasion du salon des constructeurs amateurs d’avions anglais, le LAA Rally à Sywell, a été plus que bénéfique ; le team coaché par Arthur-Léopold Léger a enregistré 10 commandes fermes de son Élixir dans sa version à moteur Rotax 912is. Elle émane de l’école professionnelle Airways Aviation. Cela porte à 50,…

Assises du Transport Aérien : les compagnies attendent des résultats probants

Les présidents des compagnies aériennes craindraient-ils que les Assises du Transport Aérien n’accouchent d’une souris ? C’est pour conjurer cette inquiétude que ces dirigeants ont voulu injecter une piqûre de rappel à nos gouvernants et plus exactement l’entourage d’Emmanuel Macron. Bien avant son élection, les dirigeants du transport aérien français avaient établi à l’attention du candidat une…

Les salariés d’Air France attendent un dirigeant à leur tête

Une nouvelle fois, le groupe AccorHotels s’est positionné pour racheter les 14,3% que l’État détient au sein d’Air France. Pour un certain nombre d’observateurs, cette proposition fait sens pour créer un grand pôle français du voyage, apportant son lot de synergies et surtout permettant d’affronter la concurrence qui s’est largement digitalisée. Pour l’heure, la priorité…

Serge Dassault a tiré sa révérence

On le pensait presque immortel tant on s’était habitué à le voir suivre et diriger la vie économique et industriel d’un fleuron français de l’aéronautique. Serge Dassault a quitté ce monde, dans son bureau parisien, emporté par une crise cardiaque. Où pouvait-on l’imaginer autrement que dans son bureau, lui qui a dirigé l’entreprise familiale entre 1986…

Des Epsilon pour s’entraîner aux positions inusuelles

La société Apache Aviation, basée à Dijon, qui fait voler la patrouille Breitling de L39 vient d’acquérir plusieurs appareils de type TB30 Epsilon qui étaient en service dans les Forces pour la formation des pilotes militaires. Avec ces avions, Apache Aviation entend proposer une formation dite UPRT pour Upset Prévention et Recovery Training à l’attention…

Le Falcon 6X présenté à l’Ebace

Quelques mois après son lancement officiel, le Falcon 6X a été présenté aux visiteurs de l’Ebace, le salon européen de l’aviation d’affaires qui se tient jusqu’au jeudi 31 mai à Genève. Il faut parfois une esquisse pour arriver à un tableau de maître. Le 5X était un produit attendu par la clientèle, mais faute de…

L’EViation, l’avion d’affaires électrique

Omer Bar-Yohay, pdg de la start-up israélienne EViation Aircraft et transfuge du monde de la voiture électrique, s’est lancé avec quelques investisseurs dans la conception d’un avion d’affaire pouvant transport un peu plus d’une dizaine de passagers sur des distances qui vont de 100 à 400 nm. Comme bon nombre d’apporteurs de solutions futuristes, Omer…

L’Alpha Electro électrique bientôt en club

C’est fait, les apprentis pilotes écolos de Toussus le Noble pourront s’initier au pilotage sans culpabiliser pour les dommages causés à la planète. Leur monture sera l’appareil électrique, l’Alpha Electro commercialisé par Pipistrel. Ce dernier vient d’obtenir de la DGAC le laissez-passer qui lui ouvre le ciel français. 5 appareils ont été commandés, trois en…

Dassault surfe sur les ventes de Rafale

  La publication des chiffres de Dassault montre une situation contrastée lors du dernier exercice. Mais l’annonce 2018 s’annonce nettement plus prometteuse pour le constructeur. Pour ne parler d’abord que de la situation économique, le chiffre d’affaires ajusté connaît une croissance significative de 2016 à 2017 passant de 3,5 à 4,8 milliards, avec une part…