Les visiteurs d’Aero 2017 ont découvert un nouveau moteur Diesel à forte puissance : le Grayfligt V8 dispense en effet entre 320 et 420 HP avec une technologie 4 soupapes par cylindres. Produit par Engineered Propulsion Système, (EPS), ce moteur est testé depuis 2015 et une version a pu être montée sur Cirrus offrant environ 50% d’économie…
Le plus dynamique des équipementiers français, Beringer, sera naturellement présent au salon Aero 2017. Si votre mémoire vous fait défaut, sachez que les freins Beringer sont désormais mondialement connus au point d’être intégré en première monte sur des avions certifiés, mais également sur bon nombre d’ULM. L’avantage des produits Beringer est de l’avis de tous,…
Deux nouveautés affectent depuis peu la plateforme de Bellegarde-Valserine : la piste a changé d’orientation ; elle est identifiée désormais en 01-19 après avoir été en 18-36. Cela ne devrait pas affecter les habitudes des pilotes locaux et des visiteurs, les principaux changements auront lieu sur les documents aéronautiques : cartes aéro, carte VAC, etc… L’autre (bonne)…
Après des mois d’un intense travail de certification, deux hélices de la gamme DUC ont obtenu leur sésame européen pour être montées sur des avions certifiés. Il s’agit de la tripale Flash-R et de la cinq pales Flash 2 destinée aux DR 300 et 400 remorqueurs. La première concerne des motorisations variant de 100 à…
Si tout le monde ne connaît pas encore le projet CDG express, il devrait (peut-être) faire parler de lui dans les prochains mois. Il s’agit d’une desserte directe de Roissy Charles de Gaulle au départ de la gare de l’Est. A priori, tout le monde est pour. Les compagnies aériennes demandent une desserte plutôt automatique…
BV Corporation s’est lancée sur le marché aéronautique il y a cinq ans ; à l’origine, elle commercialise depuis 30 ans des outils de niche pour le secteur automobile. Pour l’aviation générale, on la connaît davantage pour ses chariots mécaniques de manutention Gojak qu’elle importe des Etats-Unis. Une version existe spécialement pour les aéronefs légers…
Alors que la solution de l’essence séduit tout le monde pour des raisons d’économie, les responsables du maintenancier moteur Cermec Motors, présent au salon Paris expo, estiment que le mogas n’est absolument pas adapté aux moteurs US. L’essence auto endommage les soupapes et les guides de soupapes. Cela fonctionne mais engendre une usure prématurée. Après…
Pour celles et ceux en visite sur le salon de Pontoise les 2, 3 et 4 juin, Trig Avionics fait partie des exposants, sur le stand A114. L’équipementier prévoit de mettre en avant sa radio VHF TY96, surtout avec l’arrivée en 2018 des fréquences 8,33 kHz. Il y aura également son modèle TY97. Selon son…
Venez nous retrouvez au salon de Pontoise, les 2, 3 et 4 juin, où nous aurons un stand (F119) pour accueillir nos lecteurs-visiteurs. Comme à chacune de nos participations sur un salon, nous aurons la possibilité de faire gagner plus 1500 euros de lots grâce à nos partenaires : readytofly.eu.com, Flight Experience et Aerobaches. A partir…
Les nouveaux arrivants sur le marché des casques haut de gamme ne sont pas fréquents. Si, de plus, il est de conception et de fabrication française, pourquoi cacher notre intérêt ? FACTEM est un nom inconnu du grand publique mais pourtant, voilà 70 ans que la marque – ayant pris la suite de SAGEM –commercialise…
