Le GIPAG, indispensable pour l’aviation générale

L’aviation générale, ce réservoir de pilotes de ligne et de mécaniciens, est souvent connue au travers de ses aéro-clubs. Pourtant, il existe un organisme qui s’efforce aussi de préserver ses intérêts, mais, cette fois, du côté des professionnels, lesquels font vivre ce secteur grâce aux organismes de maintenance et aux écoles de pilotage. Le Groupement des Industriels…

Nouveau succès pour Tecnam

Le constructeur italien a reçu l’autre semaine une commande de huit Tecnam P2008 de la part de l’école australienne SOAR Aviation située à Melbourne. Selon le constructeur, le P2008 serait parfaitement adapté aux conditions climatiques très différentes qui règnent sur le continent australien. Cette endurance serait due à son caractère mixte : fibre de carbone pour…

Babcock, client de lancement de l’H160

Le nouveau biturbine d’Airbus Helicopters H160 volera pour la première fois sur les couleurs jaune canari de Babcock Missions Critical Services dont la principale activité est de fournir des heures d’hélicoptères Samu aux hôpitaux en Europe. La société fournit également des heures de vols pour des missions de surveillance, de lutte anti-incendie, de recherche, du…

Daher s’installe à Cognac

Daher a décidé d’installer un nouvel atelier de maintenance et de logistique à Merpins (Charente). Celui-ci a été inauguré la semaine dernière en présence des autorités civiles et militaires. Situé en bordure de l’aéroport de Cognac, le nouveau site d’une superficie de plus de 1400m2, dispose d’un centre de maintenance agréé FRA 145 (militaire) et EASA…

Six Q400 supplémentaires pour la Sécurité civile

La mini polémique sur la disponibilité des appareils de la Sécurité civile cet été en Corse avait abouti à un engagement du ministre de l’Intérieur en faveur de l’achat de six appareils de lutte contre les incendies. Mi-janvier, Gérard Collomb, le ministre de l’Intérieur a acté l’achat par la France à la société Conair de…

Cessna va lancer un bimoteur utilitaire

Le constructeur américain Cessna revient au biturbine en annonçant le projet SkyCourier, un bimoteur utilitaire d’une capacité de 19 places ou encore, selon sa destination, de trois conteneurs de type LD3 avec une charge utile de 2,7 tonnes avec une vitesse de croisière maxi de 200 kt et un range de 900 nautiques. Il est surprenant que…

Deauville veut garder ses vols vers Londres

Depuis trois ans, Deauville est reliée à Londres Stansted, situé à 60 km au nord-est de la capitale anglaise, par la compagnie Ryanair. Et comme pour toutes implantations de nouvelles lignes, la compagnie irlandaise a touché 300 000 euros par an en provenance de la Région, selon une réglementation européenne connue. Ce dispositif prendra donc fin en décembre et officiellement,…

Coaching à grande échelle pour les PME du GIFAS

C’est une grande première pour le secteur de l’aéronautique : grâce à un partenariat entre le GIFAS et BPI France, les entreprises sous-traitantes du secteur vont bénéficier du programme « Ambition PME-ETI ». La vocation de ce dispositif est de permettre aux dirigeants d’entreprise d’élaborer une véritable stratégie pour répondre aux enjeux du marché, pour affronter la…

Beringer a des nouveautés

Le plus dynamique des équipementiers français, Beringer, sera naturellement présent au salon Aero 2017. Si votre mémoire vous fait défaut, sachez que les freins Beringer sont désormais mondialement connus au point d’être intégré en première monte sur des avions certifiés, mais également sur bon nombre d’ULM. L’avantage des produits Beringer est de l’avis de tous,…

Bellegarde carbure à l’UL91

  Deux nouveautés affectent depuis peu la plateforme de Bellegarde-Valserine : la piste a changé d’orientation ; elle est identifiée désormais en 01-19 après avoir été en 18-36. Cela ne devrait pas affecter les habitudes des pilotes locaux et des visiteurs, les principaux changements auront lieu sur les documents aéronautiques : cartes aéro, carte VAC, etc… L’autre (bonne)…

Cermec Motors n’aime pas le mogas

Alors que la solution de l’essence séduit tout le monde pour des raisons d’économie, les responsables du maintenancier moteur Cermec Motors, présent au salon Paris expo, estiment que le mogas n’est absolument pas adapté aux moteurs US. L’essence auto endommage les soupapes et les guides de soupapes. Cela fonctionne mais engendre une usure prématurée. Après…

Trig à Paris Air Expo

Pour celles et ceux en visite sur le salon de Pontoise les 2, 3 et 4 juin, Trig Avionics fait partie des exposants, sur le stand A114. L’équipementier prévoit de mettre en avant sa radio VHF TY96, surtout avec l’arrivée en 2018 des fréquences 8,33 kHz. Il y aura également son modèle TY97. Selon son…