Le secteur de l’aérien continue d’afficher une belle santé en matière d’employabilité chez les grands constructeurs et en partie auprès des compagnies aériennes. On le sait : Airbus et Boeing ont plusieurs années de commande devant eux. La priorité est donc de produire. Ils entraînent dans leur sillage nombre de petites entreprises de taille variable aux…
L’Organisme pour la Sécurité de l’Aviation civile (OSAC) sera l’un des participants du salon des Formations et Métiers de l’Aéronautique organisé par la revue Aviation et Pilote. Cet événement se déroulera les 27, 28 et 29 septembre au sein du musée Aeroscopia à Blagnac. La présence de OSAC sur ce salon s’explique aisément : l’organisme…
L’Organisme pour la Sécurité de l’Aviation civile (OSAC) sera l’un des participants du salon des Formations et Métiers de l’Aéronautique organisé par la revue Aviation et Pilote. Cet événement se déroulera les 27, 28 et 29 septembre au sein du musée Aeroscopia à Blagnac. La présence de OSAC sur ce salon s’explique aisément : l’organisme…
Lors du prochain salon des formations et métiers aéronautiques qui se tiendra à Aeroscopia (Blagnac) les 27, 28 et 29 septembre, parmi les conférences métiers, l’une est consacrée au job de PNC, elle permettra de se faire une idée plus précise du métier puis de s’informer sur les différentes écoles auprès de nos exposants. Ceux…
Devenir pilote de ligne, c’est un des thèmes des conférences qui se tiendront en marge du salon des Formations et Métiers aéronautiques de Blagnac. Rappelons qu’il aura lieu les 27, 28 et 29 septembre au sein du musée Aéroscopia. La première information à savoir est qu’il n’est pas nécessaire d’avoir fait maths sup ou maths…
Trouver un job dans l’aérien est devenu beaucoup plus simple compte tenu de la bonne santé du secteur aéronautique. Lors du dernier salon du Bourget, le Gifas avait précisé que 22000 postes étaient à pourvoir. Les chiffres de recrutement officiels pour 2018 étaient de 15000 personnes, dont 4000 de création nette. Les carnets de commandes…
L’association aéronautique Le Tomato lance un appel à candidatures pour l’attribution de ses bourses de la vocation aéronautique. Depuis une trentaine d’années, celle-ci aide des jeunes à financer leur cursus pilote ou ingénieur dans le secteur. Elle recherche encore des candidats. Pour être éligible, il faut : Avoir entre 20 et 26 ans au plus.…
On pourrait citer une bonne vieille maxime que tout le monde connaît en aéronautique : avec un kilomètre de piste, on va au bout du monde. Pourquoi faut-il toujours justifier l’existence d’un terrain d’aviation ? Pourquoi faut-il toujours se battre contre des riverains ou des élus pour garder ce sanctuaire de la liberté de voler et de…
Le succès du constructeur français de simulateur, ALSIM, ne se dément pas. Début novembre, c’est une école de pilotage grecque Aviation qui a confirmé une commande exceptionnelle de 4 simulateurs AL250 et deux simulateurs de dernière génération de type Airliners. Les premiers serviront à la partie initiale de la formation professionnelle, CPL/IR/ME voire si le…
Tous les chefs pilotes le savent bien : le choix d’un avion-école ne se fait jamais au hasard. Il faut du solide, du sûr, démonstratif, safe, économique à l’achat et à l’usage… Bref un cahier des charges parfois long comme un jour sans… fin. Salim Onur, le chef pilote d’Ayjet, a choisi. Après une évaluation minutieuse, la…
L’aviation générale, ce réservoir de pilotes de ligne et de mécaniciens, est souvent connue au travers de ses aéro-clubs. Pourtant, il existe un organisme qui s’efforce aussi de préserver ses intérêts, mais, cette fois, du côté des professionnels, lesquels font vivre ce secteur grâce aux organismes de maintenance et aux écoles de pilotage. Le Groupement des Industriels…
Le Brevet d’Initiation Aéronautique a la particularité d’être un diplôme de l’Education Nationale proposé à partir de la classe de Troisième dans certains établissements scolaires. C’est pour les jeunes une première entrée dans le monde aéronautique qui leur facilite la poursuite de leur formation pour devenir pilote privé (notamment par l’acquisition d’une bourse). Cette années, plusieurs bénévoles, professionnels…
La présentation de l’Elixir à l’occasion du salon des constructeurs amateurs d’avions anglais, le LAA Rally à Sywell, a été plus que bénéfique ; le team coaché par Arthur-Léopold Léger a enregistré 10 commandes fermes de son Élixir dans sa version à moteur Rotax 912is. Elle émane de l’école professionnelle Airways Aviation. Cela porte à 50,…
On voit la tige s’approcher de l’anneau. On la voit s’écarter, remonter, reculer… On se prend à attendre le moment où cette tige fixée à l’extérieur de la cabine du R44 va emporter ce petit bout de plastique. J’assiste à un exercice de vol stationnaire qui n’est pas enseigné dans les manuels, mais qui confère…
Deux morts en juin, deux autres en juillet, l’été a été meurtrier du côté de la classe 6, celle des hélicoptères légers classés en catégorie ULM. La cause officielle n’est pas encore connue pour les deux accidents, le BEA est à la manœuvre pour déterminer les causes de ces crashs. Mais ces drames posent plusieurs questions :…
Comment faire baisser le prix des avions légers en aviation générale ? À l’image du secteur automobile, il suffirait d’accroître significativement le nombre de pilotes/propriétaires pour s’orienter vers le modèle de la production de masse. Mais aujourd’hui, il y a un step important à franchir : passer sa licence et l’entretenir, ce qui représente un obstacle pour…
L’aéro-club d’Abbeville organise du 13 au 25 août 2018, dans le cadre magnifique de la baie de Somme, un stage de remise à niveau à la carte pour les BB et les PPL sur DR400 120 cv, 160 cv et C172. Quatre instructeurs de l’aéro-club, FI et FE, dont 3 commandants de bord en compagnie commerciale,…
Depuis une quinzaine de jours, les usagers du terrain de Lognes doivent se faire l’œil à un nouvel appareil qui s’est posé sur la piste. Un PS28 Cruiser de Sport Aviation est entré en liste de flotte au sein de l’école Aeroflight. L’appareil, on s’en souvient, avait été un des premiers avions d’origine légère à…
La société Apache Aviation, basée à Dijon, qui fait voler la patrouille Breitling de L39 vient d’acquérir plusieurs appareils de type TB30 Epsilon qui étaient en service dans les Forces pour la formation des pilotes militaires. Avec ces avions, Apache Aviation entend proposer une formation dite UPRT pour Upset Prévention et Recovery Training à l’attention…
Le constructeur sino-autrichien Diamond Aircraft avait provoqué la surprise, il y a deux ans, à Friedrichshafen en présentant son projet de Dart 550, un avion clairement destiné à l’entraînement des pilotes militaires, biplace en tandem et motorisé par une turbine. Le prototype a fait son premier vol, il y a quelques jours, sur le terrain…
Alors que la France attend que la réglementation ULM passe à 500 kg, Rotax offre avec son 915 d’autres perspectives pour le haut du marché de l’avion léger : la catégorie des VLA. Bristell Germany a conçu un avion dans cette dernière catégorie, celle des Very Light Aircrafts à partir d’une cellule de XL 8, sensiblement…
Vashon Aircraft, une société implantée à Seattle, a mis en vol un nouvel avion. Il s’agit d’un biplace côte à côte à aile haute de la même trempe que les Zenair CH 705 et 801… L’architecture est plus simple, sans dièdre et système Cantilever. On notera l’absence de haubans, c’est un appareil tricycle dont la roue…
Le constructeur sino-autrichien Diamond Aircraft vient de reporter une petite victoire en plaçant au sein de la compagnie Air Baltic quatre appareils qui seront destinés à la formation des pilotes. Trois DA 40 NG et un DA 42-VI motorisés par le moteur Diesel Austro Engines AE 300 jet-A1 équiperont l’Air Baltic Training center implanté à…
Enfin. Le constructeur Flight Design GA est sur le point d’obtenir son POA de l’EASA, le dernier sésame qui va lui ouvrir la voie vers la certification complète et définitive ses CTLS version avion. En effet, la certification européenne avait été obtenue, il y a plusieurs années, mais l’absence du POA ne permettait pas de…
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