Tous les chefs pilotes le savent bien : le choix d’un avion-école ne se fait jamais au hasard. Il faut du solide, du sûr, démonstratif, safe, économique à l’achat et à l’usage… Bref un cahier des charges parfois long comme un jour sans… fin. Salim Onur, le chef pilote d’Ayjet, a choisi. Après une évaluation minutieuse, la…
L’aviation générale, ce réservoir de pilotes de ligne et de mécaniciens, est souvent connue au travers de ses aéro-clubs. Pourtant, il existe un organisme qui s’efforce aussi de préserver ses intérêts, mais, cette fois, du côté des professionnels, lesquels font vivre ce secteur grâce aux organismes de maintenance et aux écoles de pilotage. Le Groupement des Industriels…
La présentation de l’Elixir à l’occasion du salon des constructeurs amateurs d’avions anglais, le LAA Rally à Sywell, a été plus que bénéfique ; le team coaché par Arthur-Léopold Léger a enregistré 10 commandes fermes de son Élixir dans sa version à moteur Rotax 912is. Elle émane de l’école professionnelle Airways Aviation. Cela porte à 50,…
Deux morts en juin, deux autres en juillet, l’été a été meurtrier du côté de la classe 6, celle des hélicoptères légers classés en catégorie ULM. La cause officielle n’est pas encore connue pour les deux accidents, le BEA est à la manœuvre pour déterminer les causes de ces crashs. Mais ces drames posent plusieurs questions :…
Comment faire baisser le prix des avions légers en aviation générale ? À l’image du secteur automobile, il suffirait d’accroître significativement le nombre de pilotes/propriétaires pour s’orienter vers le modèle de la production de masse. Mais aujourd’hui, il y a un step important à franchir : passer sa licence et l’entretenir, ce qui représente un obstacle pour…
Depuis une quinzaine de jours, les usagers du terrain de Lognes doivent se faire l’œil à un nouvel appareil qui s’est posé sur la piste. Un PS28 Cruiser de Sport Aviation est entré en liste de flotte au sein de l’école Aeroflight. L’appareil, on s’en souvient, avait été un des premiers avions d’origine légère à…
La société Apache Aviation, basée à Dijon, qui fait voler la patrouille Breitling de L39 vient d’acquérir plusieurs appareils de type TB30 Epsilon qui étaient en service dans les Forces pour la formation des pilotes militaires. Avec ces avions, Apache Aviation entend proposer une formation dite UPRT pour Upset Prévention et Recovery Training à l’attention…
Le constructeur sino-autrichien Diamond Aircraft avait provoqué la surprise, il y a deux ans, à Friedrichshafen en présentant son projet de Dart 550, un avion clairement destiné à l’entraînement des pilotes militaires, biplace en tandem et motorisé par une turbine. Le prototype a fait son premier vol, il y a quelques jours, sur le terrain…
Vashon Aircraft, une société implantée à Seattle, a mis en vol un nouvel avion. Il s’agit d’un biplace côte à côte à aile haute de la même trempe que les Zenair CH 705 et 801… L’architecture est plus simple, sans dièdre et système Cantilever. On notera l’absence de haubans, c’est un appareil tricycle dont la roue…
Le constructeur sino-autrichien Diamond Aircraft vient de reporter une petite victoire en plaçant au sein de la compagnie Air Baltic quatre appareils qui seront destinés à la formation des pilotes. Trois DA 40 NG et un DA 42-VI motorisés par le moteur Diesel Austro Engines AE 300 jet-A1 équiperont l’Air Baltic Training center implanté à…
Enfin. Le constructeur Flight Design GA est sur le point d’obtenir son POA de l’EASA, le dernier sésame qui va lui ouvrir la voie vers la certification complète et définitive ses CTLS version avion. En effet, la certification européenne avait été obtenue, il y a plusieurs années, mais l’absence du POA ne permettait pas de…
Daher a décidé d’installer un nouvel atelier de maintenance et de logistique à Merpins (Charente). Celui-ci a été inauguré la semaine dernière en présence des autorités civiles et militaires. Situé en bordure de l’aéroport de Cognac, le nouveau site d’une superficie de plus de 1400m2, dispose d’un centre de maintenance agréé FRA 145 (militaire) et EASA…
Depuis le premier janvier est entré en vigueur le nouvel arrêté concernant la formation des instructeurs ULM. Il s’agit d’une étape importante pour améliorer la pratique de l’ULM et surtout réduire l’accidentologie qui touche le secteur. Le milieu a beaucoup évolué, notamment, dans le domaine des trois axes et concernant l’usage d’un aéronef. Ce n’est plus…
Sans contre-temps majeur, le Sonaca 200 se dirige doucement vers une certification en VLA (Very Light Aircraft) pour mars 2018. Il est vrai, certes, qu’elle était attendue dans le planning prévisionnel pour fin 2017… Les essais de structures sont terminés : l’aile a été cassée pour mesurer sa résistance, les essais de train (lâcher de l’avion à…
L’équipe du CFA des Métiers de l’Aérien « Des Hélices et des Ailes » a remporté le Challenge AéroSaclay 2017. Lancé le 7 février dernier, ce challenge proposait d’imaginer l’aéroport du futur en travaillant sur le développement de la plateforme de Toussus-le-Noble. Les étudiants des établissements de l’Université Paris-Saclay, de l’Ecole des Mines-ParisTech, de l’ESTACA et du CFA des Métiers de l’Aérien…
Tel le lancement d’une fusée Saturn V, le programme Elixir suit un programme sans obstacle, tout au plus l’équipe d’Elixir Aircraft procède à quelques réglages, des ajustements, presque du fignolage ! Deux pilotes d’essai se sont installés à bord pour faire le tour du domaine ; il s’agissait d’une petite enveloppe de vol puisque l’EASA avait imposé…
Face à quelques départs et surtout un plan de charge qui augmente, l’ENAC et plus exactement la Direction de la Formation et de la Prévision des Vols (DFPV) recrute des instructeurs vol d’abord en CCD puis en CDI. Souhaitant une certaine forme de polyvalence, cette sélection est ouverte à des pilotes sans expérience d’instruction, mais…
Le PC24, le jet d’affaires selon Pilatus, devrait obtenir très prochainement sa certification européenne et américaine. Officiellement, elle est programmée pour décembre. Mais si elle pouvait arriver à point nommé à l’occasion de la NBAA BACE, le salon d’aviation d’affaires américain qui se déroulera à Las Vegas du 10 au 12 octobre, cela arrangerait bien…
Face à ses besoins, la compagnie Air France s’apprête à recréer une filière de recrutement cadet, un peu à l’image de celle qui a existé plusieurs années avec l’EPAG ancienne génération. À partir de 2020, environ 130 pilotes devraient faire valoir leur droit à la retraite ; à ce chiffre, il faudra ajouter l’embauche de pilotes…
Ce sera très certainement une grande première en Europe : on va pouvoir apprendre à piloter un avion léger sans rejeter ce scélérat C02 dans l’atmosphère. Grâce à l’initiative conjointe de la fédération française aéronautique (FFA) et le constructeur slovène Pipistrel, un Alpha Trainer électrique sera avant la fin de l’année mis en service dans six…
