La sélection Air France, le sésame pour l’embauche

Les choses sont gravées dans le granit « depuis la nuit des temps ». L’embauche au sein de la compagnie passe obligatoirement par la fameuse sélection pilote. Le terme de sélection a toute sa puissance et son pouvoir évocateur. Ils sont nombreux à tenter l’eldorado volant qu’est Air France mais l’écrémage est assez impitoyable. Au point que…

PC24 : en courte finale pour la certif

Le PC24, le jet d’affaires selon Pilatus, devrait obtenir très prochainement sa certification européenne et américaine. Officiellement, elle est programmée pour décembre. Mais si elle pouvait arriver à point nommé à l’occasion de la NBAA BACE, le salon d’aviation d’affaires américain qui se déroulera à Las Vegas du 10 au 12 octobre, cela arrangerait bien…

Des électrons pour apprendre à piloter

Ce sera très certainement une grande première en Europe : on va pouvoir apprendre à piloter un avion léger sans rejeter ce scélérat C02 dans l’atmosphère. Grâce à l’initiative conjointe de la fédération française aéronautique (FFA) et le constructeur slovène Pipistrel, un Alpha Trainer électrique sera avant la fin de l’année mis en service dans six…

Le Dynamic certifié avion !

Enfin, après des mois, voire des années de patience, d’efforts, d’abnégation et parfois d’interrogations, le Dynamic WT9 (deux places) d’Aerospool est désormais certifié avion. Finesse Max, le représentant de la marque, va pouvoir repartir à l’assaut des clubs pour proposer une alternative aux bons vieux Robin et autre Cessna 172. Il va devenir un concurrent…

Le Shark via le Vol des Aigles

L’ULM rapide Shark devrait prochainement être distribué par le Vol des Aigles, l’école de pilotage ULM dirigée par Laurent Venet, basée à Biscarosse. Laurent Venet, ancien pilote de Mirage 2000 (l’un des rares en France à avoir dépasser les 2600 heures sur la bête) va donc gérer la distribution et la représentation commerciale de la…

L’institut Mermoz partenaire de l’IPSA

Les dirigeants du premier institut français de formation théorique aux licences professionnelles de navigant entendent bien conforter cette position. Ainsi, à l’occasion du salon du Bourget, Jean-Pierre Chamblin, le directeur de l’institut a signé un partenariat avec Francis Pollet, le directeur de l’Institut polytechnique des sciences avancées (IPSA) qui permettra aux élèves ingénieurs de passer…

Elixir Aircraft, le plus petit des constructeurs du Bourget

Au fil des mois et des salons, on voit la mue régulière du petit Élixir, l’avion nouvelle génération d’Elixir Aircraft. L’entreprise était présente au Bourget, en face de l’Avion des métiers, de la salle de presse et juste à côté de Diamond. L’avion est désormais peint (en bleu) et sous cette livrée les utilisateurs potentiels…

Un nouvel hélicoptère hybride

Il ne ressemble pas réelle à un hélicoptère classique, mais plutôt à un drone hexacoptère qui emporterait des passagers. Et pourtant, c’est dans la catégorie CS 27 hélicoptères que Xavier Dutertre, le dirigeant de Technoplane, entend lancer à moyen terme la certification de son « Mini Bee ». Il s’agit d’un appareil qui s’apparente plutôt à un…

Un nouveau succès pour Cirrus

Après avoir été choisi par plusieurs compagnies, mais égales des institutions militaires, Cirrus vient de remporter un nouveau succès puisque l’école d’entraînement des pilotes de la Lufthansa (Lufthansa Aviation Training) vient de choisir le SR 20 pour renouveler sa flotte. 25 appareils ont été commandés pour les formations ab initio et autre MPL qui équiperont…

La location progresse dans les aéroclubs

C’était impensable, il y a quelques années. Les aéroclubs possédaient leur flotte, voire éventuellement exploitaient des avions de particuliers. La crise est passée par là, les finances de ces associations sont exsangues et les mœurs évoluent. Certains professionnels se sont donc lancés dans la location ; l’arrivée sur le marché d’appareils moins chers à l’achat et…