mardi, septembre 15, 2026
  • Nous contacter
  • Mentions légales
  • Déclaration de confidentialité
  • Conditions générales de ventes
  • Login/Register
Aviation et Pilote
  • Actualités
  • Petites annonces aéronautiques
    • Consulter les annonces
    • Publier une annonce particulier
    • Publier une annonce aéronautique professionnelle
  • Le Magazine
    • Aviation et Pilote Septembre 2026 – n°632
    • Sommaire détaillé
    • Éditos
    • Essais en vol en vidéo
  • Abonnement
  • Librairie
    • Les magazines
    • Essais en vol
    • Les ouvrages
  • Qui sommes-nous
    • Présentation du magazine
    • L’équipe
    • Nous contacter
    • SFMA – Salon des Formations Aéronautiques
  • Mon compte
Dernières actus
Mermoz for ever
Le Norden de Zlin Aero distribué par Alti...
Le premier B23 916 de Bristell arrive en...
Les bons chiffres de l’aviation en 2026
Kepplair Evolution teste un ATR72
Nouveau : l’A321XLR d’United Airlines en Europe
27 minutes capitales pour Heart Aerospace
Mieux lutter contre les feux
L’OV-10 Bronco se crashe en Pologne
Le H145M en Belgique
Aviation et Pilote
  • Actualités
  • Petites annonces aéronautiques
    • Consulter les annonces
    • Publier une annonce particulier
    • Publier une annonce aéronautique professionnelle
  • Le Magazine
    • Aviation et Pilote Septembre 2026 – n°632
    • Sommaire détaillé
    • Éditos
    • Essais en vol en vidéo
  • Abonnement
  • Librairie
    • Les magazines
    • Essais en vol
    • Les ouvrages
  • Qui sommes-nous
    • Présentation du magazine
    • L’équipe
    • Nous contacter
    • SFMA – Salon des Formations Aéronautiques
  • Mon compte
  • 0
Aviation et Pilote
  • 0
Aviation et Pilote
  • Actualités
  • Petites annonces aéronautiques
    • Consulter les annonces
    • Publier une annonce particulier
    • Publier une annonce aéronautique professionnelle
  • Le Magazine
    • Aviation et Pilote Septembre 2026 – n°632
    • Sommaire détaillé
    • Éditos
    • Essais en vol en vidéo
  • Abonnement
  • Librairie
    • Les magazines
    • Essais en vol
    • Les ouvrages
  • Qui sommes-nous
    • Présentation du magazine
    • L’équipe
    • Nous contacter
    • SFMA – Salon des Formations Aéronautiques
  • Mon compte

@2022 - Aviation & Pilote - Tous droits réservés - Réalisation : Dirupt 🚀

A la UneActualitésAviation générale

Le G70 de Nando Groppo, disponible en France

par La rédaction 5 juillet 2021
par La rédaction 5 juillet 2021
12K

C’est une bonne nouvelle pour les amateurs du constructeur italien Nando Groppo, le G70, un ULM biplace côte à côte, conçu par le père du Trial est désormais disponible en France. Les appareils du constructeur sont désormais distribués par Luc Boucherat qui dirige, également la base ULM Saint-Ex, près de Montpezat dans le Lot-et-Garonne. La distribution était auparavant assurée par Silvio Vio dont tout le monde a déploré la disparition tragique, il y a plusieurs mois.

Le G70 est donc maintenant bien arrivé en France, il y a quelques semaines. Luc a eu le temps de voler avec pour bien le connaître. C’est un appareil qui mérite d’être remarqué pour diverses raisons. La première est sans doute ce qui a fait le succès du Trial, l’appareil biplace en tandem qui a fait connaître Nando Groppo : les ailes sont repliables avec la même facilité, et ce par un seul homme (ou femme…). Ce sont d’ailleurs les mêmes ailes, ce qui rationalise la production. Il est ainsi facilement « logeable » dans un hangar encombré et est transportable par la route, même si ne ce n’est pas sa vocation première.

Le second point remarquable est certainement l’espace à bord, il est proche des 1,30 aux épaules, grâce notamment à un galbe des portes ainsi qu’une large soute qui peut recevoir 30 kilos : « Je n’ai jamais connu un ULM aussi spacieux, on peut mettre pas mal de bagages, c’est un vrai confort. Côté pilotage, je l’ai trouvé très stable, j’ai retrouvé cette qualité du Trial, rien d’anormal, puisque ce sont les mêmes ailes. Il est assez rapide avec un bon 190 km/h muni d’une hélice pas fixe, avec une pas variable et des volets négatifs de cinq degrés, on gagne 10 km/h. Le décrochage m’est apparu très sain et symétrique, même quand il parachute, il est contrôlable. Classiquement, il perd sa portance sous les 70 km/h. Il lui faut entre 150 et 250 mètres pour décoller. »

Ses réservoirs ont une capacité de cent litres. Son tarif est de l’ordre de 90 000 euros hors taxe avec une instrumentation classique et 110 pour une version glasscockpit. Il sera naturellement présenté officiellement à Blois, il a été vu pour la première fois à Aero, il y a quatre ans. Boucherat est un nom qui murmure à l’oreille d’une grande partie des Ulmistes, le père, Philippe, a ouvert l’école ULM Saint Ex et est une figure du milieu. Sa progéniture, Luc et Léa, est maintenant aux manettes sous le regard bienveillant du paternel. Pas de surprise, on sent la même passion et la même jovialité. (photo du bas : Arnaud Kirschen)

WebG702

ULM
0 commentaires 0 FacebookTwitterLinkedinEmail

You may also like

Mermoz for ever

10 septembre 2026

Le Norden de Zlin Aero distribué par Alti...

9 septembre 2026

Le premier B23 916 de Bristell arrive en...

7 septembre 2026

Les bons chiffres de l’aviation en 2026

5 septembre 2026

Kepplair Evolution teste un ATR72

4 septembre 2026

Nouveau : l’A321XLR d’United Airlines en Europe

1 septembre 2026

27 minutes capitales pour Heart Aerospace

26 août 2026

Mieux lutter contre les feux

26 août 2026

L’OV-10 Bronco se crashe en Pologne

24 juin 2026

Le H145M en Belgique

24 juin 2026

ACTUALITÉS AÉRONAUTIQUES

  • Aviation générale
  • Aviation d’affaires
  • Transport aérien
  • Industrie aéronautique, spatiale et de la défense
  • Technologies
  • Décarbonation
  • Événements et culture aéro
  • Formation
  • Emploi
  • Reportages vidéos

Publicité

LES MÉTIERS DU SFMA

Le SFMA, Salon des formations et métiers aéronautiques, est coorganisé par Aviation et Pilote. Son site contient également des actualités liées à la formation et à l'emploi.


  • Témoignages métiers
  • Articles formation et emploi
  • Actualités écoles et entreprises

NOS ANNONCES

  • Vente aéronefs et équipements
  • Achat aéronefs et équipements
  • Location d’avions
  • Immobilier aéronautique
  • Offres et demandes d’emploi

Suivez-nous !

Facebook Instagram Linkedin Youtube

Petites annonces

Vous souhaitez diffuser une annonce aéro ?
Rendez-vous sur la page dédiée vous permettant de faire votre publication

Publier une annonce >

Chaque année nous organisons le Salon des Formations
et Métiers Aéronautiques, pour toutes celles et ceux
qui souhaitent faire de leur passion leur métier.

Plus d'infos >

En kiosque le 28/08

  • Aviation et Pilote Septembre 2026 - n°632
    Ajouter au panier Quick View

    Aviation et Pilote Septembre 2026 – n°632

    Aviation et Pilote 2026
    6,50€
Trouver un kiosque
Lire un extrait du magazine

Pour nous suivre

Pour nous suivre
Facebook
Facebook Instagram Linkedin Youtube

Nos partenaires

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Linkedin
  • Youtube
  • Nous contacter
  • Mentions légales
  • Déclaration de confidentialité
  • Conditions générales de ventes

@2022 - Aviation & Pilote - Tous droits réservés - Réalisation : Dirupt 🚀

Aviation et Pilote
  • Actualités
  • Petites annonces aéronautiques
    • Consulter les annonces
    • Publier une annonce particulier
    • Publier une annonce aéronautique professionnelle
  • Le Magazine
    • Aviation et Pilote Septembre 2026 – n°632
    • Sommaire détaillé
    • Éditos
    • Essais en vol en vidéo
  • Abonnement
  • Librairie
    • Les magazines
    • Essais en vol
    • Les ouvrages
  • Qui sommes-nous
    • Présentation du magazine
    • L’équipe
    • Nous contacter
    • SFMA – Salon des Formations Aéronautiques
  • Mon compte
Aviation et Pilote
  • Actualités
  • Petites annonces aéronautiques
    • Consulter les annonces
    • Publier une annonce particulier
    • Publier une annonce aéronautique professionnelle
  • Le Magazine
    • Aviation et Pilote Septembre 2026 – n°632
    • Sommaire détaillé
    • Éditos
    • Essais en vol en vidéo
  • Abonnement
  • Librairie
    • Les magazines
    • Essais en vol
    • Les ouvrages
  • Qui sommes-nous
    • Présentation du magazine
    • L’équipe
    • Nous contacter
    • SFMA – Salon des Formations Aéronautiques
  • Mon compte

@2022 - Aviation & Pilote - Tous droits réservés - Réalisation : Dirupt 🚀

Sign In

Keep me signed in until I sign out

Forgot your password?

Password Recovery

A new password will be emailed to you.

Have received a new password? Login here

Aviation et Pilote
  • Actualités
  • Petites annonces aéronautiques
    • Consulter les annonces
    • Publier une annonce particulier
    • Publier une annonce aéronautique professionnelle
  • Le Magazine
    • Aviation et Pilote Septembre 2026 – n°632
    • Sommaire détaillé
    • Éditos
    • Essais en vol en vidéo
  • Abonnement
  • Librairie
    • Les magazines
    • Essais en vol
    • Les ouvrages
  • Qui sommes-nous
    • Présentation du magazine
    • L’équipe
    • Nous contacter
    • SFMA – Salon des Formations Aéronautiques
  • Mon compte
Aviation et Pilote
  • Actualités
  • Petites annonces aéronautiques
    • Consulter les annonces
    • Publier une annonce particulier
    • Publier une annonce aéronautique professionnelle
  • Le Magazine
    • Aviation et Pilote Septembre 2026 – n°632
    • Sommaire détaillé
    • Éditos
    • Essais en vol en vidéo
  • Abonnement
  • Librairie
    • Les magazines
    • Essais en vol
    • Les ouvrages
  • Qui sommes-nous
    • Présentation du magazine
    • L’équipe
    • Nous contacter
    • SFMA – Salon des Formations Aéronautiques
  • Mon compte

@2022 - Aviation & Pilote - Tous droits réservés - Réalisation : Dirupt 🚀

Sign In

Keep me signed in until I sign out

Forgot your password?

Password Recovery

A new password will be emailed to you.

Have received a new password? Login here

Shopping Cart

Close

Votre panier est vide.

Close