Le Mondial ULM 2025 a connu son petit succès. Peu de nouveautés cette année, le rythme …
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MULM 2025 du 5 au 7 septembre
par La rédactionpar La rédactionLe MULM 2025 revient sur l’aérodrome de Blois, du 5 au 7 septembre 2025, avec un …
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Bienvenue au MULM 2025
par La rédactionpar La rédactionLe MULM 2025 se tiendra du 5 au 7 septembre sur l’aérodrome de Blois-Le-Breuil. Pour préparer votre …
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Progresser en ULM après le brevet
par La rédactionpar La rédactionLe multiaxe est l’une des six classes d’ULM et à chacune son brevet. L’obtenir n’est qu’une …
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Porto Aviation Group, le Risen IFR en expérimental – AERO 2025
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BERINGER, 40 ans d’innovations permanentes – AERO 2025
par La rédactionpar La rédactionPour Beringer, 2025 est l’année du 40e anniversaire. Lors d’AERO, Dimitri Delemarle confie l’existence de quelques …
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Depuis 2022, le G1 est homologué en Allemagne, la nouvelle étape sera d’installer le Rotax 916 …
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VELICA, l’expert qui aide tous les constructeurs dans leurs projets
par La rédactionpar La rédactionEn 2011, Hugues Le Cardinal quittait la DGAC pour créer un cabinet de consulting qui assiste …
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TL ULTRALIGHT, le BACKCOUNTRY, conçu au départ pour le marché US
par La rédactionpar La rédactionLe Backcountry, conçu au départ pour le marché US, est équipé d’un moteur Rotax 916iS de …
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À Blois en 2024, Jean-Marie Guisset a flashé sur le Stampe SV4, version ULM du célèbre …