Enseigner l’IFR sur un avion que certains considéreront peut-être comme un biplace ULM, est-ce raisonnable ? L’essai …
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- Archives sommairesNuméro du moisSommaires Aviation et Pilote 2024
MULM, le salon de tous les ulmistes
par La rédactionpar La rédaction10 000 Visiteurs. Le salon de Blois – ou le Mondial des ULM (MULM) – continue d’être …
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Une IA pour copilote
par La rédactionpar La rédactionIl est bien loin le temps où nos ordinateurs ne savaient réaliser qu’une tâche à la …
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L’indisponibilité tragique des Canadair
par La rédactionpar La rédactionLes faits sont graves. Alors qu’il faut s’attendre à une recrudescence des feux dans l’avenir, notre …
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Acheter un avion en minimisant les risques
par La rédactionpar La rédactionL’aviation fait rêver au point de rendre les hommes déraisonnables. Il n’y a pas un mois …
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Astonfly et Ryanair
par La rédactionpar La rédactionUne école qui propose à ses élèves, dès leur entrée en formation, une promesse d’embauche en …
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Approche directe en IFR
par La rédactionpar La rédactionL’instructeur Yves Brucker aime poser des colles sur l’IFR… La question du mois est : peut-on entamer …
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Le monde en PC-12 (partie 4)
par La rédactionpar La rédactionCommencé dans notre numéro d’avril, voici la quatrième partie du tour du monde de Georges Adam …
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Stéphane, formateur BIA
par La rédactionpar La rédactionStéphane, 63 ans, forme au brevet d’initiation aéronautique (BIA) au sein de l’aéroclub de Brive.
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Piper M700 Fury
par La rédactionpar La rédactionAvec une vitesse de croisière maximale d’un peu plus de 300 KTAS, il s’agit du Piper …