Rétrofiter votre vieux DR400 avec un moteur électrique… Et si la technologie décidait de « revisiter » les…
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Le G70 de Nando Groppo, disponible en France
par La rédactionpar La rédactionC’est une bonne nouvelle pour les amateurs du constructeur italien Nando Groppo, le G70, un ULM…
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Deux Sonaca 200 à Saint-Cyr-l’Ecole
par La rédactionpar La rédactionL’Aéroclub de Versailles a décidé de s’équiper de deux Sonaca 200 en version classique à pendules.…
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Dernier vol pour Chris Heintz
par La rédactionpar La rédactionIl avait quelque chose d’américain dans le regard et dans son large sourire. Un fermier de…
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par La rédactionpar La rédactionL’aviation décarbonnée est un vrai enjeu d’avenir qui attise l’ingéniosité des constructeurs. Aura Aero se prépare…
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Un bon coup de pouce pour Robin
par La rédactionpar La rédactionDans le cadre du programme de relance de la filière aéronautique inclus dans le dispositif France…
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20 centimes de plus sur l’AVGAS
par La rédactionpar La rédactionIl a été décidé dans le cadre de la Convention citoyenne pour le climat que le…
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par La rédactionpar La rédactionOn ne peut pas dire que les directives de l’État soient totalement limpides en ce qui…
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Le salon virtuel des formations et métiers aéronautiques continue !
par La rédactionpar La rédactionLe Salon virtuel des formations et métiers aéronautiques, qui s’est officiellement tenu les 9 et 10 octobre,…
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L’un des rares aéroclubs associatifs fonctionnant sous le régime ATO (formant donc PPL, CPL et IR) a précédé les conseils d’Aviation et Pilote en rénovant son Piper Arrow IV Turbo, désormais équipé intégralement glass cockpit.