Hélicoptère : Manuel de vol

Collection : L’hélicoptère et son code de bonne conduite, Préparation à la PPL(H)

Régis Le Maitre et Bernard Certain

Editions Cépaduès

64 pages

Pourquoi l’hélicoptère vole-t-il ? Comment se pilote-t-il ? Dans quelles conditions réglementaires est-il apte au vol ? Trois questions pour un récit par épisodes. Un propos tout en dessins. Une histoire tout en couleur.

Une invitation pour le lecteur néophyte, étudiant en aéronautique ou élève-pilote à découvrir les principales questions théoriques, pratiques ou réglementaires posées tout au long de la vie de l’hélicoptère, de sa conception à son exploitation, de sa fabrication à sa maintenance.

Au programme de ce quatrième livre, le manuel de vol, les limitations et les performances de l’hélicoptère.

Hélicoptère : Mécanique du vol

Collection : L’hélicoptère et son code de bonne conduite, Préparation à la PPL(H)

Régis Le Maitre

Editions Cépaduès

80 pages

Pourquoi l’hélicoptère vole-t-il ? Comment se pilote-t-il ? Dans quelles conditions réglementaires est-il apte

au vol ? Trois questions pour un récit par épisodes. Un propos tout en dessins. Une histoire tout en couleur.

Une invitation pour le lecteur néophyte, étudiant en aéronautique ou élève-pilote à découvrir les principales questions théoriques, pratiques ou réglementaires posées tout au long de la vie de l’hélicoptère, de sa conception à son exploitation, de sa fabrication à sa maintenance.

Au programme de ce premier livre, l’hélicoptère, ses fonctions et ses organes, les lois de pilotage, les performances et les limitations.

Hélicoptère : Navigabilité

Collection : L’hélicoptère et son code de bonne conduite, Préparation à la PPL(H)

Régis Le Maitre

Editions Cépaduès

56 pages

Pourquoi l’hélicoptère vole-t-il ? Comment se pilote-t-il ? Dans quelles conditions réglementaires est-il apte au vol ? Trois questions pour un récit par épisodes. Un propos tout en dessins. Une histoire tout en couleur. Une invitation pour le lecteur néophyte, étudiant en aéronautique ou élève-pilote à découvrir les principales questions théoriques, pratiques ou réglementaires posées tout au long de la vie de l’hélicoptère, de sa conception à son exploitation, de sa fabrication à sa maintenance. Au programme de ce troisième livre, le contexte réglementaire, la navigabilité, la relation entre les différents acteurs de la navigabilité, les références des textes réglementaires et les sites officiels.

Hélicoptère : Pilotage

Collection : L’hélicoptère et son code de bonne conduite, Préparation à la PPL(H)

Régis Le Maitre

Editions Cépaduès

56 pages

Pourquoi l’hélicoptère vole-t-il ? Comment se pilote-t-il ? Dans quelles conditions réglementaires est-il apte au vol ? Trois questions pour un récit par épisodes. Un propos tout en dessins. Une histoire tout en couleur. Une invitation pour le lecteur néophyte, étudiant en aéronautique ou élève-pilote à découvrir les principales questions théoriques, pratiques ou réglementaires posées tout au long de la vie de l’hélicoptère, de sa conception à son exploitation, de sa fabrication à sa maintenance. Au programme de ce deuxième livre, le pilotage de base, l’utilisation opérationnelle, les situations délicates, la préparation et la gestion du vol.

Hélicoptère : Situations particulières

Collection : L’hélicoptère et son code de bonne conduite, Préparation à la PPL(H)

Régis Le Maitre et Bernard Certain

Editions Cépaduès

56 pages

Un pilote d’avion dirait sûrement, avec un brin de mauvaise foi, que le vol en hélicoptère est à lui seul une situation particulière.

Les caractéristiques de l’hélicoptère en font malgré tout une machine un peu plus difficile à appréhender et il est intéressant de se pencher plus précisément sur certaines phases de vol comme le fait Bernard Certain dans cet ouvrage.

Les situations particulières ici décrites ont en commun d’exiger à un certain moment une action rapide et décisive du pilote. On se trouve dans cette phase de transition qui peut nous faire basculer d’une situation normale à une situation potentiellement dangereuse.

Il est clair que l’entraînement est un des éléments de réponse face à ces situations, mais dans certains cas, comme le renversement dynamique, il n’est pas possible de s’y entraîner. Dans d’autres cas, comme le vortex, l’entraînement est délicat ou peut comporter des risques.  C’est pourquoi une bonne compréhension de ces situations particulières permet d’une part de mieux tirer profit de l’entraînement et d’autre part d’anticiper leur apparition afin d’éviter de les rencontrer, car on les connaît mieux.