Voici les 11 résultats

Apprends-moi l’avion !

26,00

Apprends-moi l’avion !

Jean Nicolas et Pascal Ziegelbaum

Editions Cépaduès

152 pages

 

 

Jean Nicolas a pu observer le comportement des élèves pilotes qu’il instruisait. Conscient des difficultés que pouvaient rencontrer certains, il a mis au point une méthode pédagogique qui lui a permis d’obtenir d’excellents résultats dans le domaine de l’instruction en vol et au sol. Toutes les leçons, donnés à base de bandes dessinées, assurent une très bonne formation des passionnés d’aéronautique en particulier au sein des Aéro-clubs.

Ce recueil connaît un franc succès au sein des différentes écoles de pilotage. On s’instruit aisément dans la bonne humeur et sans fatigue. Souvent un bon dessin, agréable à observer, est plus efficace qu’une longue explication ennuyeuse (qu’il faudra certainement répéter plusieurs fois ensuite). Les pilotes qui désirent se plonger dans une théorie simple sauront retirer, ici, des conseils utiles pour le pilotage.

L’auteur a enseigné le pilotage sur des avions conventionnels et réacteurs (mono et multimoteurs), hélicoptères et hydravions. Il est également parachutiste des T.A.P. Il anime des conférences sur la météorologie dans les établissements scolaires et forme quelques pilotes en aéro-clubs.

Pour parfaire cet ouvrage, Jean Nicolas a fait appel à Pascal Ziegelbaum, pilote instructeur I.F.R qui a travaillé durant 10 ans au SEFA, assurant la formation des instructeurs avion et planeur. Actuellement, il est pilote de ligne au sein de la compagnie Air France.

Enseigne-moi la navigation

26,00

Enseigne-moi la navigation

Jean Nicolas et Pascal Ziegelbaum

Editions Cépaduès

152 pages

Erratum, voir PDF

 

Jean Nicolas a pu observer le comportement des élèves pilotes qu’il instruisait. Conscient des difficultés que pouvaient rencontrer certains, il a mis au point une méthode pédagogique qui lui a permis d’obtenir d’excellents résultats dans le domaine de l’instruction en vol et au sol. Toutes les leçons, donnés à base de bandes dessinées, assurent une très bonne formation des passionnés d’aéronautique en particulier au sein des Aéro-clubs.

Ce recueil connaît un franc succès au sein des différentes écoles de pilotage. On s’instruit aisément dans la bonne humeur et sans fatigue. Souvent un bon dessin, agréable à observer, est plus efficace qu’une longue explication ennuyeuse (qu’il faudra certainement répéter plusieurs fois ensuite). Les pilotes qui désirent se plonger dans une théorie simple sauront retirer , ici, des conseils utiles pour le pilotage.

L’auteur a enseigné le pilotage sur des avions conventionnels et réacteurs (mono et multimoteurs), hélicoptères et hydravions. Il est également parachutiste des T.A.P. Il anime des conférences sur la météorologie dans les établissements scolaires et forme quelques pilotes en aéro-clubs.

Pour parfaire cet ouvrage, Jean Nicolas a fait appel à Pascal Ziegelbaum, pilote instructeur I.F.R qui a travaillé durant 10 ans au SEFA, assurant la formation des instructeurs avion et planeur. Actuellement, il est pilote de ligne au sein de la compagnie Air France.

Initiation à l’Aéronautique

26,00

Initiation à l’Aéronautique

Collectif

Editions Cépaduès

248 pages

 

Conçu par une équipe d’enseignants et de pilotes ayant une grande expérience en formation aéronautique, ce livre présente les différents types d’aéronefs, explique le fonctionnement de leurs éléments constitutifs et décrit l’environnement dans lequel ils évoluent.

Il s’agit donc d’un ouvrage de culture générale, plus particulièrement destiné aux lycéens désirant préparer avec succès le Brevet d’Initiation Aeronautique (BIA). Il servira également de support pour les enseignants du secondaire désirant de présenter le Certificat d’Aptitude à l’Enseignement Aéronautique.

Ces derniers, ainsi que les instructeurs d’aéro-clubs trouveront ici explications, schémas et photos nécessaires à cet enseignement.

Cet ouvrage intéressera également toute personne désirant découvrir le monde aéronautique.

 

Initiation au Pilotage – 2ème édition

20,00

Initiation au Pilotage 2ème édition

Auteur : Jean Nicolas

Editions Cépaduès

132 pages

L’auteur de cet ouvrage a formé de nombreux jeunes pilotes en vol. Conscient que ces derniers sont attirés par les sports aériens, par tout ce qui « bouge » et qui provoque de l’émotion et des sensations parfois fortes, Jean NICOLAS a voulu leur apporter un cours de pilotage de début en s’appuyant sur des exercices en vol faciles à réaliser qui pourront être repris sur ordinateur chez soi.
Ce livre devrait satisfaire pleinement les adeptes du petit écran et assouvir leur passion. Il a été écrit pour permettre à certains de connaître les plaisirs du pilotage à un coût réduit. En effet, la pratique du vol réel est onéreuse et ne permet pas à tous de s’inscrire dans une école de pilotage.
L’ouvrage se veut pédagogique et précis dans l’explication des exercices. Le « pilote » reçoit, ici, par une initiation réfléchie, les conseils nécessaires pour bien exécuter les manœuvres en vol et sur ordinateur. Des vues de l’avion dans l’espace (par le dessin), les paramètres indiqués par les instruments de vol du tableau de bord et ce que l’on peut apercevoir de la place pilote, devant soi, devraient permettre à chacun de trouver les éléments indispensables pour piloter avec précision et confiance.
Ce document est recommandé pour les débutants, même s’ils ne sont jamais montés à bord d’un avion. Il leur permettra de découvrir l’aventure dans le ciel. Allez, embarquez à bord de ce livre et bon vol !

Introduction aux principes du vol de l’avion

24,00

Introduction aux principes du vol de l’avion

Régis Le Maitre

Éditions Cépaduès

84 pages

Faire lien entre le vol et les principes de la physique est le sens même de l’expression « Principes du vol ».

Dans le respect de cette définition, cet ouvrage vous propose de revisiter les bases de la mécanique et de l’aérodynamique et de les appliquer à la mécanique du vol, l’altimétrie et l’anémométrie.

Le texte est court, le dessin est omniprésent, l’unité de la page est préservée, l’approche physique des phénomènes est privilégiée, des exemples numériques concrétisent le propos.

Puisse la démarche répondre aux attentes du pilote, de l’instructeur ou de l’étudiant !

Leçons de pilotage

37,00

Leçons de pilotage

Jacques Attias et Gabriel Dartaguiette

Éditions Cépaduès

194 pages

 

Apporter une aide simple et efficace à l’élève pilote qui souhaite passer les épreuves pratiques du PPL ou du LAP, telle serait l’ambition de cet ouvrage dédié à l’apprentissage du pilotage.

Chaque exercice (bandeaux bleus) est précédé de rappels théoriques (bandeaux jaunes). Ces rappels parfois modestes, parfois appuyés, s’imbriquent avec la « maniabilité », c’est-à-dire le savoir faire.

La partie pratique, fruit d’une grande expérience des auteurs (erreurs communes) permettra à l’élève avec l’aide précieuse de son instructeur, de disposer de connaissances simples et ciblées lui permettant une mémorisation aisée et une analyse précise du travail à exécuter.

Mallette du Manuel du pilote avion, Licence de pilote privé d’avion PPL(A)

75,00

Mallette du Manuel du pilote avion, Licence de pilote privé d’avion PPL(A)

Collectif

Editions Cépaduès

484 pages

Le Manuel du pilote d’Avion est l’ ouvrage de référence pour préparer le PPL.

Progressif, pédagogique, garant d’un apprentissage réussi, ce manuel vous présente les données théoriques, techniques et pratiques indispensables, les connaissances et savoir-faire nécessaires.

Cet ouvrage est utile et nécessaire à l’Élève-Pilote qui trouvera là un support de référence, fiable, éprouvé. Il est aussi un outil sécurisant pour l’Instructeur. Il constitue enfin un pertinent moyen de maintien de connaissances et compétences pour le Pilote déjà breveté.

Dans cette 18e édition, sont pris en compte les changements réglementaires liés à SERA (le nouveau Standard Européen des Règles de l’Air).

Le Livret de Progression, inclus dans la mallette comporte un poster permettant de mesure la progression pédagogique de l’Élève.

La mallette comprend aussi des fiches synthétiques en papier fort, facilitant l’assimilation des connaissances : un aide-mémoire météo de quatre pages et une fiche Préparation et Gestion du vol.

La richesse de l’index est une aide précieuse  pour l’apprenant, permettant un travail d’apprentissage et de révision efficace  et pour l’instructeur, facilitant ses recherches rapides.

La table des figures est un deuxième outil de recherche précieux ; on y retrouve listées les 558 figures du manuel.

Pour faciliter la vue d’ensemble d’un ouvrage riche et dense, le lecteur disposera d’un marque-page reprenant le sommaire de l’ouvrage découpé en phases, chacune ayant un objectif pédagogique bien défini.

 

Manuel du pilote avion (seul), PPL(A) et LAPL(A)

60,00

Manuel du pilote avion,  livre seul PPL(A) et LAPL(A)

Collectif

Editions Cépaduès 

484 pages

Progressif, pédagogique, garant d’un apprentissage réussi, ce manuel vous présente les données théoriques, techniques et pratiques indispensables, les connaissances et savoir-faire nécessaires.

Cet ouvrage est utile et nécessaire à l’Élève-Pilote qui trouvera là un support de référence, fiable, éprouvé. Il est aussi un outil sécurisant pour l’Instructeur. Il constitue enfin un pertinent moyen de maintien de connaissances et compétences pour le Pilote déjà breveté.

Dans cette 18e édition, sont pris en compte les changements réglementaires liés à SERA (le nouveau Standard Européen des Règles de l’Air).
La richesse de l’index est une aide précieuse pour l’apprenant, permettant un travail d’apprentissage et de révision efficace et pour l’instructeur, facilitant ses recherches rapides.

La table des figures est un deuxième outil de recherche précieux ; on y retrouve listées les 558 figures du manuel.
Pour faciliter la vue d’ensemble d’un ouvrage riche et dense, le lecteur disposera d’un marque-page reprenant le sommaire de l’ouvrage découpé en phases, chacune ayant un objectif pédagogique bien défini.

 

Manuel du pilote privé EASA, Tomes 1 et 2

71,00

Manuel du pilote privé EASA, Tomes 1 et 2

Collection Mermoz

 

A l’arrivée de la nouvelle réglementation EASA, introduisant le LAPL, ainsi qu’un nouveau programme pour le LAPL et le PPL théorique, la Fédération Française Aéronautique, FFA, et l’Institut Aéronautique Jean Mermoz ont décidé de collaborer à l’élaboration d’un cours moderne et axé sur les besoins des utilisateurs : stagiaires pilotes et instructeurs.

Cet ouvrage, Tome I, « Manuel du pilote privé – PPL théorique EASA » regroupe les résumés du cours des quatre matières de l’« épreuve commune » de l’examen. Cet ouvrage convient également aux pilotes d’hélicoptère.

Le Tome 2 regroupe les résumés du cours des cinq matières de l’ « épreuve spécifique » de l’examen.

Cet ouvrage a été créé à la demande des stagiaires pour lesquels l’acquisition des connaissances théoriques passe aussi par l’utilisation d’un support papier.

 

Mon premier brevet aéronautique 4e édition

26,00

Mon premier brevet aéronautique

Jean Nicolas

Cépaduès Edition

192 pages

L’auteur a voulu ici rassembler des sujets utiles et importants pour préparer les épreuves du B.I.A. (Brevet d’Initiation Aéronautique) : Aéronefs, Aérodynamique et Mécanique du vol, Pilotage, Météorologie, Navigation, Réglementation, Sécurité, Histoire de l’Air et de l’Espace et Aéromodélisme.
Ce recueil ludique, a été pensé et bâti pour que les étudiants puissent passer l’examen avec succès. Fidèle à sa méthode pédagogique faisant appel aux dessins et croquis, Jean NICOLAS a voulu conserver l’intérêt des couleurs et personnages pour mieux présenter les explications techniques. Cet ouvrage s’adresse aussi aux enseignants passionnés d’aéronautique et de l’espace.

 

Les Chapitres :

Chapitre 1 –Les aéronefs

Chapitre 2 –Aérodynamique-Mécanique du vol

Chapitre 3 –Le pilotage

Chapitre 4 –Connaissance des aéronefs

Chapitre 5 –Météorologie

Chapitre 6 –Navigation –Réglementation –Sécurité

Chapitre 7 -Histoire de l’air et de l’espace

Chapitre 8 –Aéromodélisme

PPL Facile

8,00

PPL Facile

Yves Brucker

Éditions SEES

40 pages

Format poche

 

L’Oral du PPL facile est destiné aux candidats à l’obtention de la licence PPL Avion, mais également aux pilotes qui souhaitent rafraîchir leurs connaissances en allant immédiatement à l’essentiel.

Ce guide suit chronologiquement les différentes étapes de la préparation d’un vol sur lesquelles l’examinateur interroge le candidat.

Le pilotage privé est un loisir qui requiert une attitude de professionnel, ce qui est difficile à concilier avec une activité professionnelle, ce qui est difficile à concilier avec une activité professionnelle justement. Ce guide fournit d’une façon simple et aérée, l’essence de ce qu’il faut parfaitement connaître, lorsque l’on sait déjà tout.

Bon apprentissage, bons vols, bon temps, et volez prudemment.