Manuel pilote avion c1
Manuel pilote avion c4

Manuel du pilote avion (seul)

60,00

Manuel du pilote avion, Licence de pilote privé d’avion PPL(A)

Collectif

Editions Cépaduès 

468 pages

Le Manuel est désormais proposé à la vente seul. Il est davantage destiné aux déjà brevetés, notamment pour avoir entre les mains l’une des dernières éditions, et aux instructeurs. Ces derniers disposent là d’un ouvrage de référence sécurisant et précieux pour asseoir son argumentation. Le pilote déjà breveté trouvera là un support de référence, fiable, éprouvé, qui lui permettra de rafraîchir et de maintenir ses connaissances et compétences. Dans cette 17e édition, sont pris en compte les changements réglementaires liés à SERA (le nouveau Standard Européen des Règles de l’Air).

Le manuel est structuré en sept phases de manière à faciliter l’acquisition des connaissances au fur et à mesure de la progression, mais compte tenu de l’organisation de l’examen théorique, les syllabus relevant de l’épreuve dite « commune » sont marqués afin de faciliter la révision des connaissances sur l’une ou l’autre des épreuves.

La richesse de l’index est une aide efficace, pour l’apprenant, permettant un travail d’apprentissage et de révision efficace et pour l’instructeur, facilitant ses recherches rapides.

 

Description du produit

« Manuel du pilote avion, Licence de pilote privé d’avion PPL(A) »

Phase 1 : Connaissance de l’avion

  • Description de l’avion
  • Comment l’avion vole-t-il ?
  • Les gouvernes
  • Les instruments de bord
  • Le groupe motopropulseur
  • La conduite du moteur

Phase 2 : pilotage de base

  • La mise en oeuvre de l’avion – le roulage – l’arrêt du moteur
  • Le décollage – L’approche finale et L’atterrissage
  • L’ aérodrome
  • Les cartes d’aérodromes
  • La radiotéléphonie
  • La circulation aérienne
  • Information aéronautique temporaire

Phase 3 : navigation et météo

  • La navigation
  • Les aides radioélectriques à la navigation
  • GNSS (global navigation satellite system) : utilisation en VFR en aviation générale
  • L’aide radioélectrique à l’atterrissage : ILS
  • Comment naviguer ?
  • Météorologie générale – L’ atmosphère
  • La pression et la température
  • La formation des nuages
  • Les perturbations – les fronts
  • Perturbations tempétueuses sur l’Europe occidentale
  • Les phénomènes dangereux pour l’aéronautique
  • Météorologies locales
  • L’information météorologique
  • Généralités sur les cartes du temps significatif (TEMSI)
  • Le dossier météo

Phase 4 : pilotage avancé

  • Décrochage et hypersustentation
  • Puissances utile et nécessaire – Performances
  • Vitesses caractéristiques – Premier et second régimes
  • L’ avion – Son équilibre – Sa stabilité
  • Le manuel de vol – Les performances
  • Les montées particulières associées au décollage
  • Le décollage et l’atterrissage par vent de travers
  • Le circuit de piste à basse hauteur
  • Le vol moteur réduit
  • Les situations délicates
  • Atterrissage hors aérodrome
  • Le plan de vol
  • Règles d’emport du carburant
  • Préparation et gestion de la navigation en vol
  • Les cas particuliers du vol VFR
  • Le pilotage sans référence visuelle extérieure
  • Le vol de nuit
  • Les trajectoires IFR
  • Le commandant de bord – Responsabilités et obligations
  • Infractions – Événements liés à la sécurité dans le domaine de la gestion du trafic aérien – Événements de l’aviation civile
  • Déclenchement du service d’alerte
  • Interception

Phase 5 : le cadre institutionnel

  • Le cadre réglementaire
  • Les organismes Internationaux
  • L’organisme national de tutelle de l’aviation civile
  • Les textes réglementaires de référence
  • Convention relative à l’aviation civile internationale

Phase 6 : les licences européennes

Phase 7 : Performances humaines et ses limites

  • Facteurs humains et sécurité du vol
  • Notions de base de physiologie aéronautique
  • Vigilance, sommeil, fatigue, stress
  • Intoxication au monoxyde de carbone
  • Fiabilité humaine et erreurs humaines

Information complémentaire

Expérience

Débutant

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