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Aide-mémoire à l’usage des pilotes
Stéphane Allion
Editions SEES
120 pages
Stéphane Allion nous fait profiter de son expérience de la préparation aux différents examens théoriques en nous livrant ici un ouvrage de synthèse indispensable. Son faible volume, sa rapidité d’accès et sa clarté seront utiles au pilote pour pratiquer son activité ou se préparer aux examens. Les points essentiels à connaître sont abordés alphabétiquement.
Apprends-moi l’avion !
Jean Nicolas et Pascal Ziegelbaum
Editions Cépaduès
152 pages
Jean Nicolas a pu observer le comportement des élèves pilotes qu’il instruisait. Conscient des difficultés que pouvaient rencontrer certains, il a mis au point une méthode pédagogique qui lui a permis d’obtenir d’excellents résultats dans le domaine de l’instruction en vol et au sol. Toutes les leçons, donnés à base de bandes dessinées, assurent une très bonne formation des passionnés d’aéronautique en particulier au sein des Aéro-clubs.
Ce recueil connaît un franc succès au sein des différentes écoles de pilotage. On s’instruit aisément dans la bonne humeur et sans fatigue. Souvent un bon dessin, agréable à observer, est plus efficace qu’une longue explication ennuyeuse (qu’il faudra certainement répéter plusieurs fois ensuite). Les pilotes qui désirent se plonger dans une théorie simple sauront retirer, ici, des conseils utiles pour le pilotage.
L’auteur a enseigné le pilotage sur des avions conventionnels et réacteurs (mono et multimoteurs), hélicoptères et hydravions. Il est également parachutiste des T.A.P. Il anime des conférences sur la météorologie dans les établissements scolaires et forme quelques pilotes en aéro-clubs.
Pour parfaire cet ouvrage, Jean Nicolas a fait appel à Pascal Ziegelbaum, pilote instructeur I.F.R qui a travaillé durant 10 ans au SEFA, assurant la formation des instructeurs avion et planeur. Actuellement, il est pilote de ligne au sein de la compagnie Air France.
DVD Paris en VFR
DVD Zone 2
Blue Cargo Productions
1h05
Facilitez vous les vols en région parisienne ! Venir et partir ou transiter entre les six aérodromes de la région parisienne (Toussus-le-Noble, Lognes, Pontoise, Saint-Cyr-l’Ecole, Chavenay, le Plessis-Belleville) en toute tranquillité est accessible à tout détenteur d’une licence PPL, à condition d’être bien préparé. Explication en vol et au tableau, grâce à des prises de vue et des cartes projetées, par Stéphane Hunault, instructeur et inspecteur de la DGAC. Tout le cheminement est détaillé pour redonner confiance aux pilotes. En bonus : l’explication du déroulement des commissions de discipline en cas d’infraction.
Enseigne-moi la navigation
Jean Nicolas et Pascal Ziegelbaum
Editions Cépaduès
152 pages
Jean Nicolas a pu observer le comportement des élèves pilotes qu’il instruisait. Conscient des difficultés que pouvaient rencontrer certains, il a mis au point une méthode pédagogique qui lui a permis d’obtenir d’excellents résultats dans le domaine de l’instruction en vol et au sol. Toutes les leçons, donnés à base de bandes dessinées, assurent une très bonne formation des passionnés d’aéronautique en particulier au sein des Aéro-clubs.
Ce recueil connaît un franc succès au sein des différentes écoles de pilotage. On s’instruit aisément dans la bonne humeur et sans fatigue. Souvent un bon dessin, agréable à observer, est plus efficace qu’une longue explication ennuyeuse (qu’il faudra certainement répéter plusieurs fois ensuite). Les pilotes qui désirent se plonger dans une théorie simple sauront retirer , ici, des conseils utiles pour le pilotage.
L’auteur a enseigné le pilotage sur des avions conventionnels et réacteurs (mono et multimoteurs), hélicoptères et hydravions. Il est également parachutiste des T.A.P. Il anime des conférences sur la météorologie dans les établissements scolaires et forme quelques pilotes en aéro-clubs.
Pour parfaire cet ouvrage, Jean Nicolas a fait appel à Pascal Ziegelbaum, pilote instructeur I.F.R qui a travaillé durant 10 ans au SEFA, assurant la formation des instructeurs avion et planeur. Actuellement, il est pilote de ligne au sein de la compagnie Air France.
EIR et CB-IR(A) théorique, Tomes 1 et 2
Serge Poupard, Alain Nguyen, Henri Marotte, Jean-Yves Grau, Mouna Djaffar, Daniel Dubuis, Nicolas Chaumel, Christian Bezanger, Gilles Vouriot
Editions Institut Mermoz
La préparation théorique à la formation EIR et CB-IR(A) s’effectue au moyen de cet ouvrage, composé de deux tomes indissociables, regroupant à eux seuls l’intégralité des matières à étudier. Les différents sujets ont été développés par des professeurs de l’Institut MERMOZ.
Entraînement au calcul mental
Bernard Cabanes
Editions SEES
En français et en anglais, cet ouvrage aborde le délicat problème du calcul mental. Une technique rapide et permet de consacrer plus de temps au pilotage. Pour les pilotes privés ou professionnels amenés à passer des sélections en vol ou simulateur.
Initiation à l’Aéronautique
Collectif
Editions Cépaduès
248 pages
Conçu par une équipe d’enseignants et de pilotes ayant une grande expérience en formation aéronautique, ce livre présente les différents types d’aéronefs, explique le fonctionnement de leurs éléments constitutifs et décrit l’environnement dans lequel ils évoluent.
Il s’agit donc d’un ouvrage de culture générale, plus particulièrement destiné aux lycéens désirant préparer avec succès le Brevet d’Initiation Aeronautique (BIA). Il servira également de support pour les enseignants du secondaire désirant de présenter le Certificat d’Aptitude à l’Enseignement Aéronautique.
Ces derniers, ainsi que les instructeurs d’aéro-clubs trouveront ici explications, schémas et photos nécessaires à cet enseignement.
Cet ouvrage intéressera également toute personne désirant découvrir le monde aéronautique.
Initiation au Pilotage 2ème édition
Auteur : Jean Nicolas
Editions Cépaduès
132 pages
L’auteur de cet ouvrage a formé de nombreux jeunes pilotes en vol. Conscient que ces derniers sont attirés par les sports aériens, par tout ce qui « bouge » et qui provoque de l’émotion et des sensations parfois fortes, Jean NICOLAS a voulu leur apporter un cours de pilotage de début en s’appuyant sur des exercices en vol faciles à réaliser qui pourront être repris sur ordinateur chez soi.
Ce livre devrait satisfaire pleinement les adeptes du petit écran et assouvir leur passion. Il a été écrit pour permettre à certains de connaître les plaisirs du pilotage à un coût réduit. En effet, la pratique du vol réel est onéreuse et ne permet pas à tous de s’inscrire dans une école de pilotage.
L’ouvrage se veut pédagogique et précis dans l’explication des exercices. Le « pilote » reçoit, ici, par une initiation réfléchie, les conseils nécessaires pour bien exécuter les manuvres en vol et sur ordinateur. Des vues de l’avion dans l’espace (par le dessin), les paramètres indiqués par les instruments de vol du tableau de bord et ce que l’on peut apercevoir de la place pilote, devant soi, devraient permettre à chacun de trouver les éléments indispensables pour piloter avec précision et confiance.
Ce document est recommandé pour les débutants, même s’ils ne sont jamais montés à bord d’un avion. Il leur permettra de découvrir l’aventure dans le ciel. Allez, embarquez à bord de ce livre et bon vol !
Introduction au vol en montagne – Paysage des Alpes
Patrick Gilliéron et Thierry Georges
Editions Cépaduès
144 pages
Cet ouvrage s’adresse aux pilotes d’avions légers ainsi qu’aux passionnés des beaux paysages de montagne. Aux pilotes qui souhaitent élargir leur domaine de compétences et améliorer leur pratique du pilotage, cet ouvrage offre les informations nécessaires aux rudiments du vol en montagne. Aux passionnés de beaux paysages, les photographies permettent d’entrevoir la montagne sous des angles inaccessibles par voie terrestre. Première partie : historique de la genèse des principales machines utilisées pour le vol en montagne, leurs caractéristiques techniques et conditions d’utilisation, présentation des altiports Alpins et Pyrénéens ainsi que leur situation et caractéristiques, exposé des connaissances et bonnes pratiques nécessaires à la pratique du vol en montagne. Seconde partie : florilège de paysages commentés de procédures relatives à la bonne pratique des décollages, vols et atterrissages en montagne. Les photographies prises en vol sont associées à des trajets effectués à partir de l’altiport de Méribel. Une bibliographie est enfin présentée pour compléter les informations contenues dans cet ouvrage.
Introduction aux principes du vol de l’avion
Régis Le Maitre
Éditions Cépaduès
84 pages
Faire lien entre le vol et les principes de la physique est le sens même de l’expression « Principes du vol ».
Dans le respect de cette définition, cet ouvrage vous propose de revisiter les bases de la mécanique et de l’aérodynamique et de les appliquer à la mécanique du vol, l’altimétrie et l’anémométrie.
Le texte est court, le dessin est omniprésent, l’unité de la page est préservée, l’approche physique des phénomènes est privilégiée, des exemples numériques concrétisent le propos.
Puisse la démarche répondre aux attentes du pilote, de l’instructeur ou de l’étudiant !
Instruments de la navigation aérienne
Bernard Cabanes
Editions SEES
L’auteur, Bernard Cabanes, est né en 1958. Ingénieur diplômé en aéronautique (ESTACA), il a travaillé à l’Aérospatiale de 1983 à 1987 sur les projets Airbus A320 et Hermès, avant de devenir pilote en compagnie aérienne. Commandant de bord A320, il vient de prendre sa retraite et se consacre désormais pleinement à la formation théorique des pilotes et à l’écriture. Lauréat de la Fondation Marcel-Bleustein-Blanchet pour la vocation, pilote engagé dans des courses aériennes, Bernard Cabanes souhaite encore et toujours faire partager sa passion pour les vols aériens à de nombreuses générations de jeunes. Son ouvrage est destiné non seulement à familiariser les futurs pilotes avec les principaux instruments de bord, mais aussi à tous ceux intéressés par l’avionique embarquée.
Les nombreux instruments traités dans ce livre (ADF, VOR-DME, RMI, MLS, ADI, EFIS/ECAM, GPS, FMS, INS, HUD, EWD, SD, etc.) sont présentés et décrits avec précision. Le lecteur trouvera pour chaque instrument son utilisation en vol ainsi que son principe de fonctionnement. Démythifiant de façon pratique les instruments de bord et les mettant à la portée de tous, cet ouvrage présente la synthèse de l’avionique traditionnelle, actuelle et moderne.
IR Privé – QCM 800 Questions
Edition SEES / Institut MERMOZ
430 pages
+ Complément ERI et CB-IR(A)
Pourquoi préparer l’IR ?
Parce qu’une qualification IR, c’est la liberté de voler, la seule manière de voyager avec régularité et facilité, malgré une météo aléatoire, dans un espace aérien sans cesse plus complexe. Parce que l’IR, au-delà du simple voyage, permet de « tirer vers le haut » les pilotes.
Conçu par les meilleurs pilotes et pédagogues de l’Institut Mermoz, IR Privé s’adresse aussi à tous les pilotes privés et professionnels qui volent déjà aux instruments, sous licence française ou américaine, et qui souhaitent rafraîchir leurs connaissances.
L’objectif d’IR Privé est de faciliter, grâce à une mise en page claire et pratique, l’acquisition des connaissances nécessaires au pilote privé pour obtenir la qualification IR française.
La pratique de l’hydravion
J.F. Lecomte – J.J. Frey
Editions SEES
66 pages
Version française de « How to fly floats » de J.J Frey, cet ouvrage permet de comprendre les difficultés de l’apprentissage du pilotage des hydravions. Les auteurs ont essayé de réunir l’expérience accumulée de plusieurs générations de pilotes d’hydravions pour vous présenter les techniques spécifiques que requiert le maniement de ces appareils sur l’eau. Toute leur personnalité se révèle en effet, alors qu’ils ne sont plus tout à fait bateau… mais pas encore avion !
La préparation du vol à vue
Stéphane Allion
Editions SEES
128 pages
Ce livre a pour but d’aider le pilote, débutant ou confirmé, à effectuer avec la rigueur d’un professionnel la première phase du vol qui consiste en sa préparation. De nombreux pilotes, en formation ou même jeunes brevetés, auraient souvent envie de délaisser les méthodes traditionnelles pour privilégier la technique, l’efficacité et le gain de temps.
Ils ont certainement leurs raisons et l’emploi du GPS et des logiciels divers, par ailleurs décrits en fin d’ouvrage, en est la cause. Mais il faut laisser du temps au temps et intégrer d’abord les fondamentaux.
La voltige facile
Yves Brucker
Éditions SEES
135 pages
« La voltige facile » n’est pas un ouvrage technique magistral, mais un recueil pratique d’enseignement, un ensemble nourri de notes de cours que l’auteur a collecté pendant des années au travers de son parcours d’instructeur. C’est le travail d’un enseignant qui a retenu les leçons de pragmatisme chères aux Américains : ne pas chercher à faire cultivé, mais être efficace. Par exemple, « La voltige facile » emmènera, pas à pas, le néophyte jusqu’aux compétitions en lui détaillant les démarches, les inscriptions, les formulaires, en le familiarisant avec leur déroulement, en lui enlevant la crainte de la première épreuve.
« La voltige facile » n’est pas un ouvrage incompréhensible. On n’y trouve pas de jargon ; chaque terme indispensable est préalablement défini ainsi que ses synonymes.
Leçons de pilotage
Jacques Attias et Gabriel Dartaguiette
Éditions Cépaduès
194 pages
Apporter une aide simple et efficace à l’élève pilote qui souhaite passer les épreuves pratiques du PPL ou du LAP, telle serait l’ambition de cet ouvrage dédié à l’apprentissage du pilotage.
Chaque exercice (bandeaux bleus) est précédé de rappels théoriques (bandeaux jaunes). Ces rappels parfois modestes, parfois appuyés, s’imbriquent avec la « maniabilité », c’est-à-dire le savoir faire.
La partie pratique, fruit d’une grande expérience des auteurs (erreurs communes) permettra à l’élève avec l’aide précieuse de son instructeur, de disposer de connaissances simples et ciblées lui permettant une mémorisation aisée et une analyse précise du travail à exécuter.
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