Gap Tallard LFNA. Temps radieux. Pour tous les passionnés d’aéronautique, Gap est « the place where to fly ». Et encore, il ne faudrait pas l’écrire trop fort pour éviter céans que le tourisme ne trouble la quiétude des gentils fous furieux qui cohabitent ici. Mais quand même, les quelques terrains et autres altisurfaces de la région vous donnent ce sentiment unique de côtoyer le relief du bout de l’aile. Ils sont des petits bouts de liberté, recouverts d’herbe, qui vous gratifient d’une mini victoire quand vous les foulez du train. Ce sont des lieux de rencontre. On ne se lasse jamais de les apprivoiser. Et puis, d’un jour sur l’autre, il faut réapprendre à les maîtriser. Pourquoi ? L’aérologie et la météo ne sont jamais les mêmes. Mercredi 24 juin, un peu avant 8 heures, on sort le Savage du hangar. Oui, nous en avons parlé le mois dernier, mais c’est un bon compagnon de col et même s’il est un peu lourd, ses 100 ch lui assurent toute la vigueur attendue pour du vol montagne. Véronique Béringer, ma pilote du jour, a déjà commencé la prévol. Joviale, le sourire chaleureux et l’esprit vif, elle n’est pas du genre à bâcler la visite. Le vol, c’est bien trop sérieux pour faire la moindre impasse. Gouvernes, train, volet, essence, capot… Tout y est. Une prévol académique, presque comme à l’instruction.
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