Le 915 monté sur un Simba

L’évolution de la puissance du moteur Rotax était attendue par un certain nombre de constructeurs. Elle pourrait se révéler comme une excellente opportunité afin de relancer le secteur de l’aviation légère. Après le DR 400 Rotax de Nogaro Aviation, c’est autour de Philippe Moniot d’avoir installé le dernier né Rotax, le 915, dans un quadriplace…

Le Rotax 915 en test en France

Avec son moteur 915, Rotax s’attaque désormais frontalement aux flats four américains pour l’aviation légère certifiée et cherche donc un autre marché pour se production. Sa puissance de 135 ch l’exclut du champ des ULM dont la puissance est on le sait limitée à 100 ch. Quoique certains moteurs disponibles sur le marché des ultralégers…