Depuis quelques jours, les utilisateurs du P2008 dans un club de la région parrisienne ont fait une drôle de découverte : des criques au niveau de la cloison pare feu et plus précisément au niveau de l’amortisseur avant. Le constructeur est naturellement informé et les avions incriminés ont pour le moment été arrêtés de vol. Tecnam, au travers de son bureau d’études et son service support, est en train de travailler avec l’EASA à une solution technique et rapide, afin de remettre ces avions en vol au plutôt. Aucun bulletin service, ni consigne de navigabilité n’ont été émis et les autres P2008 restent en vol jusqu’à nouvel ordre. Tecnam devrait publier assez vite de plus amples détails sur cet événement, toutes ces informations seront disponibles sur le site internet du constructeur et sur l’espace privé des clients.
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