Cholet (LFAOU) organisait l’événement de l’année en mai, pas simplement au niveau de la France, mais aussi de l’Europe, pour les passionnés d’hélicoptères qui étaient venus de tous les horizons soit avec leur machine, accompagnés de leur famille, soit par avion de ligne comme ce Réunionnais qui ne souhaitait ne pas rater une telle occasion, espérant un jour voir ces hélicos se poser sur son île et tous ses endroits magnifiques. Il y avait aussi ces fadas, preneurs de photos, venus de tous les coins de l’Europe pour immortaliser ces oiseaux volants, chacun dans sa langue, mais avec un seul but en commun : assister à ce grand tour de manège de voilures tournantes. Sans compter les journalistes arrivés en avance pour photographier l’arrivée de chaque machine, avec leurs gros objectifs. Un événement tant attendu, ça mérite de sortir son armada d’appareils. Les animateurs et responsables, présents sur le terrain, s’activaient également, chacun avec son talkie-walkie, en contact direct avec la tour de contrôle pour accueillir leurs convives et les installer à leurs places, dont nous, les « Parisiens ». Il nous a fallu 2 h 20 de vol depuis Lognes en Alouette II, étant donné le vent de face, variable jusqu’à 10 kt, en transitant à l’ouest des installations de Melun pour rejoindre le point B, ensuite en rasant le terrain de la Ferté-Alais (LFFQ), au nord de notre position, enchaîné par Étampes (LFOX), le terrain de Châteaudun (LFOC), puis un direct à Cholet pour une distance totale de 182,3 nautiques.
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