Les origines du projet Tarragon sont à certains égards similaires à celles de la célèbre entreprise automobile Porsche. Et notamment lorsque Ferdinand Porsche a conclu que personne ne produisait le type de voiture qu’il aimerait conduire, il a décidé de se lancer et, en 1948, il a construit la première Porsche sportive. Deux passionnés d’aviation lettons, Valentins Vasjaks et Igors Zvjagins, qui avaient acheté l’avion Millenium Master en 2009, sont arrivés à la même conclusion quelque temps après, persuadés qu’il fallait améliorer la conception de l’avion. Et qui, à part eux-mêmes, étaient les mieux placés pour le faire ? Les deux amis ont donc fondé l’entreprise Pelegrin, commençant par reconstruire entièrement le Millenium Master qui leur appartenait. Puis, en 2012, un autre passionné d’aviation légère, Aivars Leietis, a rejoint l’entreprise, et son apport en capital a permis de démarrer un projet qui semblait plutôt ambitieux, à savoir la construction d’un avion ultraléger à partir d’une page blanche. C’est ainsi que l’histoire du Tarragon a commencé. La question que vous vous posez certainement est la suivante : pourquoi un tel nom ? Tarragone est en Espagne, pas en Lettonie ! L’explication est simple : un jour où Valentins Vasjaks visitait l’Espagne, il est allé à Tarragone, il a aimé le nom de la ville et il lui a semblé que celui-ci conviendrait parfaitement à un avion léger et rapide.
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