Initiée en 2016, la chaire de recherche et de formation « CASAC », signée par Dassault Aviation, l’ISAE-SUPAERO…
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En vol
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Ses importateurs belges comparent l’ULM suédois de Blackwing AG à une Porsche de l’air car il est champion du monde de vitesse dans sa version turbocompressée 635RG de 141 cv, luxueux, facile à piloter, bourré d’électrons, ultrasolide car tout carbone, et utilisable au quotidien. Nous avons essayé à Lognes la version 100 cv.
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A la UneActualitésAviation d'affairesAviation généraleIndustrieRéglementationTransport
Heart Aerospace choisit Aernnova pour l’ES-19
par La rédactionpar La rédactionLa société suédoise Heart Aerospace a sélectionné l’entreprise espagnole Aernnova spécialisée dans la fabrication des pièces…
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Depuis sa certification aux USA, l’Epic E1000 GX est devenu un concurrent sur le marché des monoturbopropulseurs hautes performances. L’appareil est l’aboutissement d’une longue gestation, troublée par des turbulences financières qui appartiennent au passé depuis la mise en place d’une nouvelle équipe de direction et d’un plan de financement solide.
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A la UneActualitésAviation d'affairesAviation généraleEcolesFormationIndustrie
Cessna vole plus vert
par La rédactionpar La rédactionVoilà la bonne nouvelle que tout le monde attendait. Face à la trouille que l’arrêt de…
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A la UneActualitésAssociatifAviation généraleAvioniqueClubsCulture aéroEquipementFormationIndustrie
Bientôt, des Robins électriques
par La rédactionpar La rédactionRétrofiter votre vieux DR400 avec un moteur électrique… Et si la technologie décidait de « revisiter » les…
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La valeur sûre. Son look ne date pas d’hier, mais il n’a pas vieilli. Le CTLSi à moteur Rotax 912 iS est un ULM – et un avion – tellement bien conçu qu’il traverse les décennies avec toujours la même efficacité. Il est stable rapide et spacieux. « What else ? »
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A la UneActualitésAssociatifAviation généraleClubsEcolesFormation
Deux Sonaca 200 à Saint-Cyr-l’Ecole
par La rédactionpar La rédactionL’Aéroclub de Versailles a décidé de s’équiper de deux Sonaca 200 en version classique à pendules.…
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A la UneActualitésAviation généraleCulture aéroEquipementEvénementsHélicoptèreIndustrieTransport
Après les avions, les hélicos volent au SAF
par La rédactionpar La rédactionUn hélicoptère de sauvetage de l’organisation allemande à but non lucratif ADAC Luftrettung a volé pour…
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Proposer un avion de construction amateur « total performance » comme le RV-7A à ses membres, il fallait oser. L’Aéro-Club Air France de Lognes l’a fait. Luc Rieu et Jacques Callies ont volé ensemble et ils racontent un avion moderne, performant et, curieusement, plutôt facile.