L’arrivée sur le marché du transport aérien de compagnies long-courrier comme Level du groupe IAG, Norwegian ou French Bee (ex-French Blue) crée un environnement très concurrentiel auquel Air France ne saurait rester indifférente. Même si ce modèle économique de compagnies n’a pas encore prouvé sa viabilité et sa pertinence, les dirigeants ne veulent pas reproduire…
On pouvait s’attendre depuis l’émergence des compagnies low cost long-courrier à une association pertinente entre deux compagnies de cette catégorie n’évoluant pas sur le même créneau, mais potentiellement complémentaire. On savait que depuis plusieurs mois, le dirigeant de Ryanair, Michel O’Leary, était en discussion avec Norwegian pour réaliser son rêve : proposer l’Atlantique Nord en…
La compagnie low cost long-courrier Norwegian affiche une bonne santé. Le résultat net se monte à 1,135 milliard de NOK (128M€) en 2016 ; le résultat d’exploitation (EBIT) est de 1,820 million de NOK pour un chiffre d’affaires de 26 milliards de NOK (2,9 Md€), en progression de 16%. La compagnie a transporté 29,3 millions de…
