On ne peut pas dire que les directives de l’État soient totalement limpides en ce qui …
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Deux projets hybrides pour Mauboussin
par La rédactionpar La rédactionLes Avions Mauboussin, constructeur implanté à Belfort depuis 2017, développe la première génération d’avions hybrides à …
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Le B23 est certifié en Europe
par La rédactionpar La rédactionLa nouvelle est passée un peu trop inaperçue et il ne faut jamais manquer une occasion …
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L’aviation générale, une autre victime du COVID ?
par La rédactionpar La rédactionAprès la décision du reconfinement prise par le gouvernement, les pilotes se demandent une fois encore …
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SAS reçoit ses A321 LR
par La rédactionpar La rédactionLa compagnie scandinave SAS a intégré à sa flotte le premier Airbus A321LR des trois exemplaires …
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Le salon virtuel des formations et métiers aéronautiques continue !
par La rédactionpar La rédactionLe Salon virtuel des formations et métiers aéronautiques, qui s’est officiellement tenu les 9 et 10 octobre, …
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Le 10 millième avion de série chez Airbus
par La rédactionpar La rédactionAirbus a livré son MSN10000 (Manufacturer Serial Number), un A321neo, à Middle East Airlines (MEA). C’est …
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EasyJet vise l’avion électrique
par La rédactionpar La rédactionEasyJet a fait le bon choix en s’engageant auprès de Wright Electric dans son projet d’avion …
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Ils vont finir par tuer l’aérien
par La rédactionpar La rédactionDepuis longtemps, les climatologues tentent d’infléchir les décisions politiques des États après les nombreuses alertes sur …
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La reprise de l’aérien n’est pas au rendez-vous
par La rédactionpar La rédactionAprès la période de sidération de l’arrêt des vols (Air France n’assurait plus que 5 % des …