Piper M500

Après les essais des M350 et M600, il nous manquait le M500, le monoturbine d’entrée de gamme du constructeur américain Piper Aircraft. Jacques Callies s’est rendu au Touquet pour voler sur ce six places pressurisé qu’il a qualifié de bienveillant. Une occasion de vous faire connaître un vendeur d’avions qui monte, David Fabry de Flying Smart.

Oshkosh électrique

Pour la 50e fois cette année, l’Experimental Aircraft Association (EAA) accueillait à Oshkosh, Wisconsin, le plus grand rassemblement mondial d’avions et la plus grande concentration de passionnés d’aviation. Une édition marquée par une fréquentation en hausse, une profusion de warbirds pour célébrer les 75 ans du D-Day, de nouvelles tendances aux accents électriques et un brin de nostalgie.

Cockpit sans fil

En aviation générale, nous sommes de plus en plus tentés par les objets connectés. Ces derniers sont déjà devenus indispensables dans notre vie de tous les jours. Vie qui inclut nos activités aéronautiques. Mais cela ne va pas sans poser quelques problèmes !

DR 401-155 CDI

Version améliorée du fameux DR 400, ce Robin que viennent d’essayer notre correspondant canadien Richard Saint-George et Jacques Callies, pour la partie IFR, conjugue noblesse des matériaux, savoir-faire générationnel mais aussi instrumentation et motorisation évolutives.

EBACE

Comme chaque année, la famille de l’aviation d’affaires se réunissait à l’aéroport de Genève, aux couleurs de l’EBACE, du 21 au 23 mai, sous l’impulsion et la gestion de sa grande sœur américaine, la toute-puissante NBAA.

La peinture avion

Les métaux sont omniprésents dans la constitution de nos avions. À la sortie de l’usine, aucune trace de corrosion n’est apparente. Cela ne va pas durer… Comment la prévenir, faire durer ou raviver sa peinture, quels produits utiliser, voici le contenu de ce dossier pratique.

Ranger 7

Avion de belle facture, cet LSA provient de l’État de Washington. Depuis le début de sa commercialisation il y a un an, 12 exemplaires sur la cinquantaine en commande ont déjà été livrés par Vashon Aircraft. Notre reporter Richard Saint-George, dans les montagnes et par-delà les prairies, a apprécié le pilotage de ce biplace taillé pour l’aventure.