Après avoir initié un rapprochement avec Norwegian Airlines, easyJet au travers de sa plateforme « Worldwide par easyJet », avait frappé un grand coup en réalisant l’intégration de deux low cost sur des secteurs complémentaires, longs et moyen-courriers. La compagnie britannique récidive en intégrant cette fois d’autres compagnies, non estampillées low cost dans son projet d’intégration. Les…
On pouvait s’attendre depuis l’émergence des compagnies low cost long-courrier à une association pertinente entre deux compagnies de cette catégorie n’évoluant pas sur le même créneau, mais potentiellement complémentaire. On savait que depuis plusieurs mois, le dirigeant de Ryanair, Michel O’Leary, était en discussion avec Norwegian pour réaliser son rêve : proposer l’Atlantique Nord en…
Avec près de 580.000 passagers transportés en mai, l’aéroport de Bordeaux enregistre une hausse de +6,1 % par rapport à 2016, une tendance positive depuis début 2017 qui atteint +8,9% de croissance cumulée. Le trafic international, lui, atteint +12,8% et 295.000 passagers mensuels. Les lignes domestiques se maintiennent avec +0 ,7% et 271.000 passagers. Les…
Après la FNAM (Fédération nationale de l’aviation marchande) et le Scara (Syndicat autonome des compagnies aériennes), c’est au tour du SNPL de monter au créneau pour défendre le transport aérien français. L’un des représentants du syndicat, Érick Derivry, constate qu’avec ses 20 milliards d’euros de contribution annuelle, le transport est un vecteur stratégique du…
L’absence d’harmonisation fiscale en Europe est, on le sait, de nature à fausser la notion de libre concurrence chère à tous les économistes néo liberaux. Ainsi, les compagnies étrangères qui viennent faire du cabotage en France profitent d’un différentiel de charges important entre la France et les autres pays de l’Europe. Elles peuvent le faire…
