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L’excellent article de Me Jean-Jacques Le Pen du mois dernier (A & P 568) nous a rappelé la « clémence » de l’ACNUSA, dont la vigilance sacerdotale poursuit les non-respects des procédures anti bruit avec zèle et efficacité. Cet éclairage nous a conduits à évoquer un départ IFR RNAV de Beauvais en nous interrogeant sur la conduite à tenir. Il s’agit de voler la BUBLI 1T et nous allons nous pencher sur les premières minutes du vol. Nous avons passé 800 ft et D 3.1 et amorçons le virage qui va nous positionner sur le 119° de BSN, via OB711 et OB 701.
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