Le moteur de l’accession à la propriété est la passion. Devenir pilote privé est déjà la concrétisation d’un rêve, posséder son propre avion est une immense satisfaction. Du constructeur amateur qui parvient au bout de sa fabrication au pilote privé qui réussit son IFR et prend les commandes de son appareil de voyage tout composite sans compter le restaurateur qui fait « revivre » un Spitfire ou un Mustang, découvrir la troisième dimension à bord de sa propre machine est une joie intense. Loin derrière, la seconde raison qui explique qu’un pilote devienne propriétaire d’un aéronef est son besoin de déplacement pour son travail ou ses loisirs. La contrainte majeure, lorsqu’on devient propriétaire, est l’argent, qui alimente quatre postes principaux : l’achat, l’entretien, l’assurance, l’essence.
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Sommaire du Guide d’achat :
– Acheter neuf
– Acheter d’occasion
– Financer son achat
– Immatriculer son avion
– Bien s’assurer
– Entretenir son aéronef
– L’ultraléger motorisé
– La voilure tournante
– Equiper son avion