Bob Wagner m’a fixé rendez-vous à North Palm Beach County airport F 45 tôt dans la matinée. Dès mon arrivée sur le terrain, derrière les barrières grillagées, j’aperçois dans sa livrée rouge flamboyante, haut perché sur ses flotteurs, le dernier modèle Waco. Les YMF-5D sont des biplans classiques bien connus, mais le dernier-né, le YMF-5F, est amphibie. C’est à Battle Creek, dans le Minessota, que sont fabriqués par Waco Aircraft Corporation ces beaux avions. Je me rends donc à l’aérogare pour rencontrer Bob. Celui-ci, après les politesses d’usage, m’apprend que nous allons devoir faire face aux contraintes de la Temporary Flight Restriction (TFR) qui vient d’être activée. Il s’agit d’une zone d’un rayon d’une dizaine de nautiques dans laquelle, pour voler, nous devons déposer un plan de vol, obtenir un code transpondeur spécifique, ne pas faire de vol d’instruction, avoir la route la plus directe possible pour entrer et sortir. Conclusion, il nous faut nous échapper le plus vite possible de ce secteur instauré pour cause de conditions hasardeuses ou spéciales.

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