Hélicoptère

Renaud Chantegrelet est le premier pilote paraplégique détenteur d’une licence de pilote privé hélicoptère – PPL(H). Son Alouette II est équipée d’un malonnier, spécialement conçu avec l’aide de Bernard Rohmer (à la caméra) et toute une équipe de bénévoles. Le 8 mars dernier, ils se sont posés à Issy-les-Moulineaux, avec Stéphane Buy, instructeur.

Renaud Chantegrelet est le premier pilote paraplégique à obtenir sa licence de pilote privé hélicoptère. Un objectif simple d’apparence car, pour pouvoir piloter, il lui a d’abord fallu valider auprès de l’administration un malonnier qui n’existait pas encore…

François Gatineau, gérant de Rotor & Aircraft et importateur de la marque Enstrom, s’est posé sur le terrain de Lognes avec un 280FX pour le présenter aux pilotes hélicoptère qui volent dans la région.

Un hélicoptère de sauvetage de l’organisation allemande à but non lucratif ADAC Luftrettung a volé pour…

Certifié dans la plupart des pays, sur tous les continents, le biplace multifonction Cabri G2 concurrence avantageusement les hélicoptères américains de catégorie analogue. Une visite de l’usine d’assemblage, suivie d’un court vol, nous a permis d’apprécier l’appareil.

Le 8 mars, c’était la journée de la femme… (Comme s’il en fallait une). Des filles…

L’idée a dû certainement germer dans l’esprit de pilotes mécaniciens. Claude Lescure l’a fait : installer une turbine sur un R22. Résultat : un appareil particulièrement efficace et devenu ULM !

Devenir propriétaire de sa propre machine résulte souvent d’un long cheminement intellectuel : quel usage, quels coûts ? Jean-Christophe Le Gal a choisi la liberté avec le Cabri G2, un hélicoptère que Bruno Guimbal continue de faire évoluer.