Immobilisme tragique

Dernièrement et parce qu’il fallait bien m’y décider un jour, je me suis plongé dans les statistiques que Simon Caldecott, le président du GAMA et aussi celui de Piper Aircraft, nous avait remises à Friedrichshafen. Et, au bout d’un instant, je me suis pris à chantonner le refrain d’une chanson écrite par Brel à la…

Vol de nuit en Occitanie

Entré en 2001 chez Action Air Communication, société de travail aérien, Patrick Féron en est aujourd’hui le chef pilote après avoir fait carrière dans l’armée de l’Air comme officier pilote de chasse. Il nous raconte une mission de thermographie aérienne effectuée de nuit.

Frénésie d’embauches de PNT

Si la foire aux pilotes est ouverte depuis quelques mois, l’embauche s’accélère maintenant. Un grand nombre de compagnies recrute. Pour une fois depuis 2009, Air France n’échappe pas à cette tendance. On parle même de rouvrir la mythique filière Cadet.

Green Airpark

Vivre à côté de son avion en pleine nature, c’est un rêve que partagent beaucoup de passionnés. Marc Pollin, promoteur du Green Airpark, et Joël Fougeroux, maire du village d’Availles-Limouzine, s’efforcent de le satisfaire depuis 9 neuf années déjà. Nous les avons rencontrés au plein cœur d’une flore et d’une faune luxuriantes et… contrariantes !

Coaching à grande échelle pour les PME du GIFAS

C’est une grande première pour le secteur de l’aéronautique : grâce à un partenariat entre le GIFAS et BPI France, les entreprises sous-traitantes du secteur vont bénéficier du programme « Ambition PME-ETI ». La vocation de ce dispositif est de permettre aux dirigeants d’entreprise d’élaborer une véritable stratégie pour répondre aux enjeux du marché, pour affronter la…

Les compagnies low cost à l’offensive

On pouvait s’attendre depuis l’émergence des compagnies low cost long-courrier à une association pertinente entre deux compagnies de cette catégorie n’évoluant pas sur le même créneau, mais potentiellement complémentaire. On savait que depuis plusieurs mois, le dirigeant de Ryanair, Michel O’Leary, était en discussion avec Norwegian pour réaliser son rêve : proposer l’Atlantique Nord en…

Des électrons pour apprendre à piloter

Ce sera très certainement une grande première en Europe : on va pouvoir apprendre à piloter un avion léger sans rejeter ce scélérat C02 dans l’atmosphère. Grâce à l’initiative conjointe de la fédération française aéronautique (FFA) et le constructeur slovène Pipistrel, un Alpha Trainer électrique sera avant la fin de l’année mis en service dans six…

Le Dynamic certifié avion !

Enfin, après des mois, voire des années de patience, d’efforts, d’abnégation et parfois d’interrogations, le Dynamic WT9 (deux places) d’Aerospool est désormais certifié avion. Finesse Max, le représentant de la marque, va pouvoir repartir à l’assaut des clubs pour proposer une alternative aux bons vieux Robin et autre Cessna 172. Il va devenir un concurrent…

Le Shark via le Vol des Aigles

L’ULM rapide Shark devrait prochainement être distribué par le Vol des Aigles, l’école de pilotage ULM dirigée par Laurent Venet, basée à Biscarosse. Laurent Venet, ancien pilote de Mirage 2000 (l’un des rares en France à avoir dépasser les 2600 heures sur la bête) va donc gérer la distribution et la représentation commerciale de la…

Mika Brageot 5e !

La première étape du Red Bull Air Race s’est déroulée à Porto, au Portugal, avec la participation de trois Français en Master Class. Mikaël Brageot de la Breitling Racing Team, dont ce n’est que la première saison, termine 5e de cette épreuve, son meilleur résultat jusqu’ici. Dans la première manche, Le Vot réalise un run superbe mais a heurte la dernière porte…