En utilisant le gyroscope, accéléromètre, magnétomètre et GPS d’un iPad, Wolfgang, Max et Martin ont inventé un AHRS de secours à prix minimum. Ils ont aussi créé une SensorBox à un prix modique (499 euros) qui ajoute les fonctions ADS-B-in et ILS à l’AHRS.
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Clap de fin pour le Sonaca S200
par La rédactionpar La rédactionTout ça pour ça. Sonaca Aircraft, c’est mort! Poisson de mai ? Ben non, la production de…
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Intelligents. C’est ainsi que nous désignons les avions les plus modernes depuis quelques années. Mais sont-ils la solution pour éviter tout accident ou peuvent-ils représenter un danger ?
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Rotax passe au 24 volts
par La rédactionpar La rédactionC’est une décision stratégique et technique qui est en est droite ligne avec les attentes des…
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Avec des cockpits de plus en plus intelligents, il est devenu indispensable de se former à l’utilisation de son avionique, moderne ou classique. Mais comment, en pratique, arriver à acquérir ces connaissances ?
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Nous n’avons encore fait qu’effleurer les progrès technologiques qui restent à venir en aviation générale. Plus de facilité, plus de sécurité, ces nouvelles technologies arrivent !
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Le mois dernier, Jacques Callies, en plein convoyage océanique, nous parlait de l’Aera 760 qu’il a utilisé. Une occasion pour nous de revenir sur les GPS aviation qui existent encore aujourd’hui et les raisons du rétrécissement de ce marché autrefois prolifique.
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En 2020, en plein COVID, Garmin a mis sur le marché un GPS portable connecté, performant, lumineux, solide, endurant, toutes options, propre à concurrencer un iPad. Nous l’avons essayé à l’occasion d’un vol entre le Canada et la France.
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Denali : la campagne d’essai démarre
par La rédactionpar La rédactionTextron Aviation a annoncé que son nouveau turbopropulseur monomoteur, le Beechcraft Denali, a entrepris le début…
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SafeSky récompensée
par La rédactionpar La rédactionLa société SafeSky a reçu la semaine dernière d’octobre à Toulouse une récompense pour son application…