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Aviation et Pilote n°468 – Janvier 2013

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Aviation et Pilote n°468

Janvier 2013

 

Dans le numéro de janvier 2013 d’Aviation et Pilote, notre collaborateur anglais Ian Seager a essayé en Italie le prototype de Tecnam, le P2010, un avion agréable, spacieux et disposant de quatre sièges ainsi que de performances plus qu’honorables ! Ce numéro aborde également des points de réglementation comme l’arrivée du nouveau plan de vol ou les futurs changements quant aux certificats médicaux. Dans la rubrique pilotage, un instructeur déroule un vol effectué sur simulateur en Floride et analyse les erreurs qu’il a commises ce jour fatidique… Suivez nos lecteurs pilotes en Australie pour faire un tour en hydravion ou aux Etats-Unis en Cessna 172 visiter des sites mythiques. Découvrez également les activités d’APEI, société de travail aérien ; le Djinn, hélicoptère datant des années cinquante ; le rendez-vous des femmes pilotes, etc.

 

Description du produit

Sommaire détaillé Aviation et Pilote n°468

Edito : 2013 !

En vol : Tecnam P2010

Dès qu’il a été possible de voler sur le prototype du nouveau quadriplace de Tecnam, Ian Seager a fait le voyage en Italie et nous livre ses impressions en avant-première.

Avionique : Le cockpit connecté

Avec l’explosion des ventes de Smartphones, tablettes et autres outils électroniques, notre cockpit a changé d’aspect et notre manière d’aborder l’avionique aussi. La dernière tendance à la mode aux USA est le cockpit connecté. Allons-nous voir nos DR400 passer enfin au Bluetooth et au WiFi ?

Pilotage : Dyslexie mortelle

Lors d’une qualification machine, poussé à un comportement extrême par son instructeur, Olivier Demacon, lui-même instructeur, a accumulé les erreurs jusqu’au crash. À travers ce récit d’un vol réalisé aux USA, il démontre la véracité de la fameuse théorie de l’effet domino.

Pratique : Le nouveau plan de vol

Le plan de vol nouveau est arrivé et nous pouvons nous interroger sur son arôme : est-il supérieur à la précédente cuvée ? Sans douter de ses qualités, l’instructeur Yves Brucker pense qu’il est plus complexe. Aussi se limite-t-il aux parties 10 a et 18 qui concernent les équipements à bord et leur utilisation.

Voyage : Mon île pour un jour

Voler dans la grisaille vous déprime ? Cairns, en Australie, vous offre un îlot de sable à 20 minutes d’hydravion de la ville.

Réglementation : Licences et médicale, la réforme

Nous avons 12 mois pour nous préparer à des changements majeurs dans le domaine des licences et de notre certification médicale. Pour vous inciter à ne pas attendre le dernier moment pour découvrir ces modifications, nous avons fait le tour des questions à se poser.

Transport : APEI

Aero Photo Europe Investigation est spécialisée dans l’imagerie aérienne depuis 1980.

Société : Femmes de l’air

Martine Gay pilote des avions depuis trente ans. Elle a écrit des ouvrages sur le sujet, participé à plusieurs raids, intervient dans des stages sur les facteurs humains… Fin septembre, elle a accompagné plusieurs autres femmes sur la base aérienne 115 d’Orange-Caritat.

Giraviation : Le Djinn

Le SO-1221 « Djinn » est le premier hélicoptère du type, avec système d’éjection par air, à avoir été construit en série dans le monde. C’est une machine française fabriquée à l’époque par la Société Nationale de Construction Aéronautique du Sud-Ouest. On trouve toujours en état de vol quelques exemplaires.

Carnet : Destination l’ouest Américain

Patrick Janssens, pilote instructeur, a emmené plusieurs pilotes survoler en Cessna 172 des sites de l’ouest américain aux noms mythiques : Monument Valley,  Death Valley, Bryce Canyon, le Lake Powell… Un retour aux sources.

 

Information complémentaire

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