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@2022 - Aviation & Pilote - Tous droits réservés - Réalisation : Dirupt 🚀

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    Aviation et Pilote Septembre 2026 – n°632

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Aviation et Pilote n°250 – Novembre 1994

5,95€

Aviation et Pilote n°250

Novembre 1994

En stock

UGS : c7cd4722a8b6 Catégories : Anciens numéros, Aviation et Pilote 1994
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  • Description
  • Informations complémentaires

Sommaire détaillé Aviation et Pilote n°250

En vol

Le Seneca IV

Transport

Air Inter mise sur le « petit module »

Réflexion

Un bimoteur, oui, mais…

Dossier

La chasse au job

Dossier

Ces Français qui pilotent à l’étranger

Dossier

L’emploi des navigants techniques

Giraviation

La qualif R22

Juridique

La fiscalité (suite)

Safety first

Parkings : attention danger

Safety first

Testez votre sécurité

Transport

Les facteurs humains en question

Sports aériens

Voltiger en incentive

Construction amateur

Les ailes de la ville

Anciens numéros

1995

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  • Aviation et Pilote Septembre 2026 - n°632
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    Aviation et Pilote Septembre 2026 – n°632

    Aviation et Pilote 2026, En kiosque ce mois-ci
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    Le numéro d’Aviation et Pilote septembre 2026 est disponible en kiosque le vendredi 28 août. Vous le trouverez également à la vente tout au long de l’année sur notre site web ; se reporter également à nos offres d’abonnement.

    Au sommaire du numéro de septembre d’Aviation et Pilote.

    Edito : Il y a le feu au lac !

    Essai en vol : Aeroprakt A32 Zongshen

    Salon : Oshkosh 2026 : une édition charnière

    Salon : Et Dieu créa Oshkosh

    Avionique : L’IA entre dans les cockpits

    Technique : Unicorn, l’injection écolo

    Petites annonces aéronautiques

    Juridique : L’aéroclub n’est pas responsable de la faute de ses membres

    Aéroclub : Hier élève, demain instructeur

    Actualité : Mieux lutter contre le feu

    Billet : Des affaires de haut vol


    Le sommaire en résumé :

    Dans le numéro de septembre d’Aviation et Pilote, l’équipe a essayé l’ULM A32 d’Aeroproakt, équipé d’un moteur Zongshen. Connaissant déjà le modèle avec Rotax ou encore l’A22 avec Zongshen, c’était l’occasion pour nous de comparer les deux appareils, pour finalement conclure que le moteur de fait pas tout.

    L’édition 2026 du salon EAA AirVenture d’Oshkosh était importante. Elle a marqué l’entrée en vigueur des nouvelles règles américaines applicables aux avions de sport légers : MOSAIC. Cela s’est traduit par des annonces du côté des constructeurs, les autres ont montré leurs nouveautés. Ce dossier spécial USA contient aussi un chapitre sur l’avionique, car l’intelligence artificielle entre dans nos cockpits, pour le moment en tant que copilote documentaire. L’aspect show aérien et démesuré d’Oshkosh est aussi révélé à travers le récit de Sébastien, un pilote de passage dans le Wisconsin qui voulait participer à cet événement international caractérisé par un « joyeux bazar d’avions » !

    Autre dossier chaud : les feux de cet été… Nous nous sommes focalisés sur Biscarrosse où des pilotes pros ont réfléchi à leur possible contribution à la lutte contre les feux de forêt dans le Sud-Ouest. Nous avons élargi le débat au niveau étatique pour connaître les moyens nationaux français et les problèmes soulevés par cette actualité malheureuse.

    A lire également dans ce numéro : le retour d’expérience de propriétaires qui ont installé l’injection Unicorn sur leur ULM, l’analyse de jurisprudence de la Cour de cassation qui a posé le principe qu’un aéroclub n’est pas responsable de la faute de ses membres lors d’un vol effectué à titre personnel, le récit de Xavier qui est devenu instructeur grâce à la Liste 1 ENAC…

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