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Sommaire détaillé
Edito : « Du grand n’importe quoi »
Envol : Super Petrel LS
Fabriqué au Brésil par Scoda Aeronáutica et distribué aux quatre coins du globe, ce biplace LSA se veut polyvalent, plaisant et abordable. Un essai conduit en Floride par Richard Saint-George confirme les excellents commentaires publiés régulièrement sur les réseaux sociaux.
Avionique : Les pilotes automatiques
Depuis que Lawrence Sperry a inventé le premier pilote automatique (PA) pour avion en 1913, ces assistants au pilotage ont bien évolué. Longtemps réservés aux machines haut de gamme, ils sont maintenant accessibles pour nos avions légers.
Sensation : J’ai volé à zéro G
Il est désormais possible de découvrir les joies de l’apesanteur grâce à l’Airbus A310 ZERO G, mais pour… 6000 euros, à moins d’avoir été désigné pour filmer Usain Bolt. Milos Krivokapic nous raconte son « sprint » dans l’espace.
Hélico : J’ai volé sur Dynali H3
Une erreur de la rédaction a donné l’occasion à Jacques Callies de visiter Dynali et de découvrir les joies financièrement abordables de la classe 6.
Conso : L’aéronef d’occasion, le prix de la liberté
Les comptes d’épargne vidés, les Louis d’or de mamie changés en dollars sonnants et trébuchants, vous êtes prêt. Prêt à acheter votre liberté de voler !
Formation : L’IFR-Facile
Comme l’apprentissage du vol aux instruments décourage trop souvent les bonnes volontés, nous avons été heureux d’apprendre que l’instructeur de notre équipe, Yves Brucker, avait terminé son site d’e-learning consacré à la pratique de l’IFR. Nous l’avons décortiqué pour vous.
Formation : Devenir pilote de ligne
Le secteur de l’aérien connaît une formidable embellie de l’emploi pilote. C’est le moment où jamais de foncer !
Affaires : Le transport public en monomoteur va décoller
Le principe de TP en monomoteur a été validé en mars 2017 par l’EASA. Le business met du temps à décoller mais il a de l’avenir.
Transport : Assises : la colère des présidents
Plusieurs mois après le lancement des Assises, les présidents de plusieurs compagnies aériennes sont particulièrement déçus : aucune décision de fond n’a été prise pour soutenir le pavillon français.
Carnet de vol : GOTO Togo
Dans le cadre de l’ONG « Coup de pousse », plusieurs pilotes et membres actifs sont partis avec du matériel dans la région des Savanes, au Togo. Un voyage aux multiples péripéties.
